بررسی اثر جت، زبری نیم استوانه ای و شیب معکوس بر پرش هیدرولیکی
Publish place: Journal of water and Soil Conservation، Vol: 28، Issue: 3
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 250
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JWSC-28-3_008
Index date: 19 February 2022
بررسی اثر جت، زبری نیم استوانه ای و شیب معکوس بر پرش هیدرولیکی abstract
سابقه و هدف: تشکیل پرش در حوضچه های آرامش نﻘش موثری در استهلاک انرژی جریان در پایاب سازه های آبی ایفا می کند. پرش هیدرولیکی از نوع جریان های متغیر سریع است که در صورت مناسب بودن شرایط کانال در پایین دست جریان از حالت فوق بحرانی به زیربحرانی تغییر می یابد. در این پژوهش شیوه جدیدی به منظور کاهش اعماق مزدوج و طول پرش پیشنهاد شده است که در آن از ویژگیهای یک جت مستطیلی آزاد سریع و زبری کف برای تاثیر گذاری بر خصوصیات پرش استفاده گردیده است. برخورد جت سریع به پرش و انتﻘال اندازه حرکت به آن خصوصیات و موقعیت پرش را تحت تاثیر قرار می دهد.مواد و روش ها: در این پژوهش یک مطالعه آزمایشگاهی با مجموعه ای از آزمایشها در یک کانال با جدارههای شیشه ای به طول ۱۰متر و عرض ۳/۰ متر و ارتفاع ۵/۰ متر انجام گرفت. به منظور بررسی تاثیر دبی، زاویه جت، شیب معکوس و زبری کف در۲، ۵/۲ و ۲/۳ لیتر بر ثانیه بر روی مشخصات پرش هیدرولیکی از سه دبی درجه، زاویه با حداکثر جابه ۹۰ درجه، ۶۰بر ثانیه برای جت و چهار زاویه برای راستای افﻘی جت شامل جایی ابتدای پرش و زاویه بدون تغییر ابتدای پرش و سه نوع زبری استفاده شد.یافته ها: نتایج آزمایشگاهی نشان داد، برای یک زاویه مشخص جت، در دبی های مختلف، پرش هیدرولیکی هیچ گونه جابه جایی ندارد که این زاویه به عنوان زاویه بی اثر نامگذاری شد. با افزایش زاویه جت، پرش به سمت بالادست حرکت کرد و از یک زاویه به بعد پرش هیچ گونه حرکتی به سمت بالادست نداشت که این زاویه نیز به عنوان حداکثر زاویه جابجای پرش نامگذاری گردید. تغییر زاویه و دبی جت موجب کاهش یا افزایش عمق ثانویه، طول پرش، افت انرژی نسبی و نیروی برشی بستر شد. شیب معکوس و زبری باعث کاهش مشخصات پرش هیدرولیکی گردید. در شیب ۲۵/۲ و فاصله dو زاویه جت ۲/۳ بیشترین تغییرات درمشخصات پرش هیدرولیکی مشاهده گردید.نتیجه گیری: نتایج آزمایشگاهی نشان داد که باافزایش تنش برشی، باعث تشدید تاثیر شیب معکوس و افزایش زبری کف کانال به دلیل افزایش تنش برشی، باعث تشدید تاثیر شیب معکوس روی طول جهش می شود. در توچیه این تغییرات می توان ثاثیر مولفه رو به پایین نیروی وزن در روی شیب معکوس و افزایش تنش برشی در روی بستر زبر را عامل اصلی تغییرات دانست. وارد کردن جت به پرش با زاویه ای بزرگ تر از زاویه بی اثر، باعث کاهش نسبت اعماق مزدوج، طول پرش و افزایش افت انرژی و نیروهای برشی کف می-گردد.
بررسی اثر جت، زبری نیم استوانه ای و شیب معکوس بر پرش هیدرولیکی Keywords:
بررسی اثر جت، زبری نیم استوانه ای و شیب معکوس بر پرش هیدرولیکی authors
مهدی دستورانی
استادیار گروه مهندسی آب دانشگاه بیرجند
زیبا روستا
کارشناسی ارشد سازه های آبی، گروه علوم و مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه بیرجند.
زهره عبداللهی سلم آباد
کارشناسی ارشد سازه های آبی، گروه علوم و مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه بیرجند.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :