بررسی شرایط آستانه حرکت رسوبات غیر چسبنده در کانالهای روباز دارای شیب ملایم و مقطع مستطیلی

ترسیب رسوب در سازه های انتقال آب باعث کاهش سطح مقطع جریان همچنین افزایش زبری می­­­شود که درنتیجه کاهش آبدهی سازه را بدنبال خواهد داشت. از جمله روشهای جلوگیری از ترسیب رسوب و یا خروج آنها منظور نمودن سرعت جریان بیش از  سرعت آستانه حرکت می باشد. در حال حاضر کارهای زیادی در خصوص تعیین شرایط شروع حرکت ذرات رسوب در بستر با شیب های معمولی و تند انجام شده است که اکثر این مطالعات بر روی رسوب طبیعی با چگالی ۲.۶۵ بوده است . در این تحقیق با استفاده از مدل فیزیکی و تجزیه و تحلیل آنالیز ابعادی شرایط آستانه حرکت در کانالهای روباز با مقطع مستطیلی بررسی گردید. در این تحقیق ۱۲ نمونه رسوب غیر چسبنده  با ابعاد و چگالیهای مختلف درسه شیب ۰.۵ ، ۱ و ۱.۵ درصد کانال مورد آزمایش قرار گرفتند و یک گراف استخراج شد  که می­تواند برای تعیین سرعت آستانه حرکت در کانالهای روباز یا مقطع مستطیلی و دارای شیب ملایم مورد استفاده قرار گیرد، همچنین نتایج این تحقیق با سایر روابط تجربی استخراج شده مقایسه گردید.

Keywords:

آستانه حرکت , رسوبات غیر چسبنده , کانال روباز , مدل فیزیکی , مقطع مستطیلی