مقایسه میزان آبشستگی ناشی از برخورد جتهای زاویهدار مستغرق و ریزشی آزاد
Publish place: 10th Iranian Hydraulic Conference
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,074
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IHC10_230
تاریخ نمایه سازی: 25 فروردین 1391
Abstract:
پیشبینی و مطالعه خرابیهای ناشی از برخورد جتهای آبی با بستر پاییندستشان از مسائل حائز اهمیت در مهندسی هیدرولیک است. در این پژوهش، تغییرات بستر پاییندست یک جت در دو حالت مستغرق و ریزشی آزاد با اعمال تغییرات دبی مورد بررسی قرار میگیرد. خروجی کالورت در حالت مستغرق دقیقاً مماس بر سطح مصالح بستر و در حالت ریزشی آزاد ٤٦ سانتیمتر از سطح مصالح بستر متحرک فاصله دارد. جتها در هر دو حالت زاوی هی ١٠ درجه با افق میسازند. نتایج حاصله مؤید این واقعیت است هر چند در زمانهای نخست آزمایش تغییرات ابعاد آبشستگی زیاد بوده که با گذشت زمان، از شدت آن در هر دو حالت مستغرق و ریزشی آزاد کاسته میشود؛ ولی در حالت مستغرق نزدیک به 80% از عمق نهایی حفره در ٥ دقیقه اول رخ داده که این میزان در حالت ریزشی آزاد حدوداّ 70% خواهد بود.
Keywords:
Authors
محمدرضا پیرستانی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مهدی رضازاده
کارشناس ارشد عمران- سازههای هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران
مهرداد کاویانی
کارشناس ارشد عمران- سازههای هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :