بررسی و تحلیل عوامل موثر بر بهره وری کل عوامل تولید حمل و نقل جاده ای ایران
Publish place: Journal of Econometric Modelling، Vol: 1، Issue: 1
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 295
This Paper With 40 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JEMS-1-1_006
تاریخ نمایه سازی: 31 فروردین 1401
Abstract:
بخش حمل و نقل جاده ای، یکی از بخش های پیشرو، با اهمیت و مزیت دار در کشور است. در صورت تغییر رویکرد آن به سمت ارتقای بهره وری می توان از منابع این بخش استفاده کاراتری داشت و به تحقق اهداف برنامه های توسعه پنج ساله رسید. این مقاله شامل دو قسمت است که یکی محاسبه شاخص های بهره وری عمومی و اختصاصی و دیگری برآورد مدل بهره وری بخش حمل و نقل جاده ای است. در گام اول شاخص های بهره وری عمومی بخش حمل و نقل جاده ای در دوره ۱۳۷۲-۱۳۸۶ محاسبه می شود. در گام دوم الگوی تصریح شده بهره وری کل عوامل تولید به تفکیک بار و مسافر در دوره ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۸ به شکل داده های تابلویی تخمین زده می شود. نتایج نشان می دهد که بهره وری کل عوامل تولید حمل و نقل جاده ای بطور متوسط سالانه ۲/۰ درصد کاهش یافته است. هم چنین مدل برآوردی نشان می دهد که متوسط سالهای تحصیل، سابقه رانندگان و کیفیت و کمیت زیر ساخت های جاده ای همگی اثر مثبت و معنی دار بر بهره وری دارد.
Keywords:
Authors
اسفندیار جهانگرد
استادیار گروه اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی
علیرضا امینی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
علیرضا فرهادی کیا
کارشناس معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی
علاءالدین ازوجی
کارشناس معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی