شبیه سازی انتقال حرارت با فرض پدیده جوشش در راهگاه آب موتور ملی پرخوران
Publish place: The Journal of Engine Research، Vol: 29، Issue: 29
Publish Year: 1391
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 248
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_ENGIN-29-29_001
Index date: 1 May 2022
شبیه سازی انتقال حرارت با فرض پدیده جوشش در راهگاه آب موتور ملی پرخوران abstract
انتقال حرارت تاثیر مهمی بر طراحی مفهومی و جزئیات طراحی سامانه خنک کاری موتور احتراق داخلی و عملکرد آن دارد. در بحث طراحی نحوه انتقال حرارت نقاط داغ بستار، یکی از راه ها گذر هوشمندانه از جریان تک حالت جابجایی به جوشش مادون سرد است. بدین منظور لازم است تا جزییات جریان و انتقال حرارت در محدوده وسیعی از کارکرد موتور دانسته شوند. راهکار موثر برای تحلیل حرارتی موتورهای احتراق داخلی، شبیه سازی آنها با روش دینامیک سیالات محاسباتی به همراه شبیه سازی جوشش است. در این مقاله راهگاه های سیال خنک کننده موتور ملی پرخوران با نرم افزار AVL-FIRE برای بررسی اثرات جوشش شبیه سازی شد. اعتبارسنجی شبیه سازی با مقایسه نتایج دو شبیه سازی رایج چن و BDL با نتایج تجربی جوشش مادون سرد داخل مجرای افقی انجام شد. این مقایسه نشان می دهد که شبیه سازی چن تطابق بیشتری با نتایج تجربی دارد. لذا جوشش تک حالت در راهگاه آب موتور با روش چن شبیه سازی شد. نتایج این قسمت ارائه کمیت های فشار، سرعت و ضریب انتقال حرارت (با و بدون فرض جوشش) در شبیه سازی است. نتایج قبل نشان می دهند که ضریب انتقال حرارت با در نظرگرفتن جوشش در نقاط بحرانی موتور بشدت افزایش می یابد.
شبیه سازی انتقال حرارت با فرض پدیده جوشش در راهگاه آب موتور ملی پرخوران Keywords:
شبیه سازی انتقال حرارت با فرض پدیده جوشش در راهگاه آب موتور ملی پرخوران authors