بررسی تحلیل تنش در پره آخر توربین بخار
Publish place: 1st National Conference on Mechanical Systems Simulation
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,943
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMSS01_020
تاریخ نمایه سازی: 23 اردیبهشت 1391
Abstract:
یکی از مشکلات رایج در صنعت نیروگاهی رشد ترک و شکست در پره ردیف آخر توربین به دلایل متعددی از جمله دوفازی بودن محیط کاری پره نیروی گریز از مرکز پره برخورد سیال ارتعاش و آنبالاسی و موارد دیگری می باشد دراین مقاله ابتدا به بررسی نیروهای عمل کننده از جمله نیروی گریز از مرکز و برخورد سیال برپره ردیف 39 توربین K-300-240 نیروگاه رامین پرداخته و سپس تنشهای ناشی از این نیروها محاسبه گردیده است تنشهای بدست آمده ا زمحاسبات نشان میدهد که ماکزیمم تنش خمشیو کششی در ریشه پره به علت برخورد سیال و نیروی گریز از مرکز ایجاد می گردد و نقطه بحرانی تش در پره همواره در لبه خارجی ریشه می باشد این نقطه محل ماکزیمم تنش بوده و مکانی است که شروع رشد ترک پره از آنجا آغاز می گردد.
Authors
غلامرضا محمودی زورجانی
اهواز دانشگاه آزاد اسلامی گروه مهندسی مکانیک
شهرام شهرویی
اهواز دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز گروه مهندسی مکانیک
محمد شیشه ساز
اهواز دانشگاه شهید چمران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :