کنترل PIDدریچه ی گاز موتورSI جهت پایداری فرکانس برق تولیدی ژنراتور با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری ICA
Publish place: 1st National Conference on Mechanical Systems Simulation
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,559
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCMSS01_114
Index date: 12 May 2012
کنترل PIDدریچه ی گاز موتورSI جهت پایداری فرکانس برق تولیدی ژنراتور با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری ICA abstract
امروزه راندمان بالای سیستم های تولید همزمان برق و حرارت بشدت توجه تولیدکنندگان و مصرف کنندگان برق را به خود معطوف کرده است و سادگی، هزینه ی پایین و راه اندازی سریع موتورهای درونسوز باعث شده است تا به عنوان محرک در سیستم های تولید برق CHP1 مورد استفاده قرار گیرند و پایداری فرکانس برق تولیدی ژنراتور در سیستم های قدرت از اهمیت بسیاری برخوردار است، و پایداری فرکانس برق تولیدی وابسته به پایداری سرعت موتور محرک می باشد. در موتورهای اشتعال جرقه ای، کنترل سرعت موتور با تنظیم میزان هوای ورودی به سیلندر توسط دریچه ی گاز صورت می گیرد.در این مقاله با کوپل و اجرای همزمان نرم افزار GT-Power با سیمولینک ٢ نرم افزار متلب ٣ این امکان بوجود آمده است تا مدلسازی موتور در نرم افزارGT-Power صورت گرفته و طراحی کنترل کننده PID که ضرایب آن توسط الگوریتم رقابت استعماری بهینه سازی شده در محیط سیمولینک صورت پذیرد . انطباق نتایج مدلسازی موتور برداده های تجربی، صحت مدل طراحی شده در نرم افزارGT-power را نشان می دهد . عملکرد کنتر ل کننده پیشنهادی با کنترل کننده ی شرکت گاما تکنولوژی 5 مقایسه شده است. نتایج بدست آمده، عملکرد مناسب کنترل کننده ی پیشنهادی را نشان می دهد
کنترل PIDدریچه ی گاز موتورSI جهت پایداری فرکانس برق تولیدی ژنراتور با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری ICA Keywords:
کنترل PIDدریچه ی گاز موتورSI جهت پایداری فرکانس برق تولیدی ژنراتور با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری ICA authors
جعفر غفوری
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، دانشکده مکانیک
مجتبی دیباگر
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، عضو انجمن مکانیک
ماکان اعرابی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، گروه عضو انجمن مکانیک
لاریسا خدادادی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، دانشکده برق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :