بررسی تجربی صحت عملکرد سامانه ی خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاء یافته جهت کاربری دریایی

موتورهای درون سوز، جزء جدایی ناپذیر تولید توان در بخشهای مختلفی از صنعت، اعم از حمل و نقل زمینی،دریایی و هوایی تا نیروگاه ها و... میباشند. هدف از ارتقاء موتورهای درون سوز، افزایش توان خروجی به ازای ابعاد ثابت موتور می باشد. در موتور ارتقاء یافته همواره سعی میشود نزدیک توان بیشینه خود کار کند در حالی که یک موتور خودرویی در بار میانی کار میکند. هدف این مقاله بررسی تجربی صحت عملکرد سامانه خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاء یافته برای تغییر کاربری دریایی است. در ابتدا پس از شناخت وجوه تمایز و تشابه مدارهای خنک کاری موتورهای ارتقاء یافته ومعمولی(مبنا) و بررسی مدار خنک کاری سیستم های مشابه، مدار خنک کاری موتور ارتقاء یافته طراحی شده و سپس برای تعیین صحت عملکرد، در آزمون تجربی تست میشود. برای جلوگیری از خوردگی و کاهش عمر موتور به علت آب شور دریا، از مدار بسته در سامانه خنک کاری موتور ارتقا یافته استفاده میشود. یک مبدل حرارتی آب شور و شیرین و پمپ آب شور به مدار اضافه خواهد شد. همچنین از یک مبدل روغن و پمپ روغن با ظرفیت بالاتر استفاده خواهد شد. در انتها به کمک انجام آزمون های تجربی و استخراج محدودیت های کاری در دامنه عملکرد موتور،نقطه کاری بهینه آن تعیین می شود

Keywords:

موتورهای درون سوز , موتورهای ارتقاءیافته , مبدل حرارتی , آزمون تجربی