بهینه سازی مصرف سوخت خودرو دورگه سری با استفاده از منطق کنترل فازی
Publish Year: 1401
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 353
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
ICICE12_048
Index date: 13 June 2022
بهینه سازی مصرف سوخت خودرو دورگه سری با استفاده از منطق کنترل فازی abstract
کنترل کننده مرکزی خودرو دورگه، زمان راه اندازی و خاموش شدن موتوراحتراقی، نقاط عملکرد آن، توان مصرفی باتری و میزان احیای انرژی ترمزی را مشخص می کند. راهکار کنترلی مدیریت کننده مرکزی خودرو دورگه سری، تعیین کننده میزان مصرف سوخت جهت تامین توان مورد نیاز خودرو در هر موقعیت است. در پژوهش حاضر، راهکار کنترلی ترموستات، با استفاده از منطق کنترل فازی طراحی شده و با حالتی که کنترلر مورد استفاده از نوع کلاسیک باشد، از نظر میزان مصرف سوخت مقایسه شده است. برای شبیه سازی مدل خودرو از نرمافزارهای جیتی پاور و سیمولینک به صورت کوپل استفاده شده است. مدل عددی ایجاد شده در نرمافزار، با دادههای تجربی مقایسه و صحه گذاری شده و در چرخه اروپایی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد، استفاده از منطق کنترل فازی به جای کنترل کلاسیک، ۴ درصد مصرف سوخت خودرو دورگه سری را کاهش می دهد.
بهینه سازی مصرف سوخت خودرو دورگه سری با استفاده از منطق کنترل فازی Keywords:
بهینه سازی مصرف سوخت خودرو دورگه سری با استفاده از منطق کنترل فازی authors
محسن مقیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
محمد مهدی تیموری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
ایمان چیت ساز
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
میثم صالحی
واحد نگاشت شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)