تحلیل آیرو-ترمودینامیکی و طراحی اولیه موتور رم جت سوخت مایع
Publish place: 30th Annual International Conference of the Iranian Association of Mechanical Engineers
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 289
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME30_485
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1401
Abstract:
موتور رم جت از جمله موتورهای تنفسی با ضربه مخصوص بالا می باشد که در آینده حمل و نقل هوایی، بخصوص در پروازهای زیر مداری، نقش عمده ای دارد. برای طراحی اولیه موتور رم جت نیاز به کدهای مهندسی و سریع می باشد. در این مقاله یک روش ابتکاری ارایه می شود که در آن به صورت بی بعد و با استفاده از شرایط پروازی، طراحی یک موتور رم جت صورت می گیرد. نتایج اعتبارسنجی نشان می دهد مقادیر محاسبه شده با خطای بیشینه در حدود ۱/۶ درصد تطابق خوبی با ابعاد نمونه سامانه رم جت پروازی دارد و از این نرم افزار می توان برای تحلیل و طراحی اولیه این سامانه ها استفاده نمود. همچنین با توجه به روابط ایرو-ترمودینامیکی می توان مشاهده نمود که ضریب نیروی پسا و نسبت سوخت به هوا بر بهره وری کلی محصول طراحی شده اثر قابل توجهی خواهند داشت.
Keywords:
Authors
حمیدرضا کاویانی
استادیار ، دانشگاه ملایر، ملایر