اثر عمق قرارگیری و سربار در سازه های زیرزمینی و تونل ها

تونل یکی از شناخته شده ترین و پرکاربردترین سازه های مهندسی است که برای کاربریهای مختلفی نظیر حمل و نقل، استخراج ماده معدنی، هدایت جریان آبهای زیرزمینی و سطحی، نصب تاسیسات و غیره مورد استفاده قرار میگیرد. مفاهیم مرتبط با تونلها و نحوه ساخت آنها از مباحث مهم در مهندسی عمران و معدن محسوب میشوند. تونل یک سازه مهندسی است که در دل کوه، زیر زمین، زیر آب و حتی سطح زمین ساخته میشود و مسیر مناسب برای حمل و نقل، هدایت آب و انتقال خطوط خدمات شهری را فراهم میکند. تونلها، طول مسیر مورد نیاز برای کاربریهای مختلف و حجم عملیات مورد نیاز برای اجرای مسیر به روشهای دیگر را کاهش میدهند. کاربریهای متنوع و مزایای متعدد تونل، گسترش تونلسازی و پیشرفت ماشین آلات مخصوص این فرآیند را به همراه داشته است. حفر تونلها توسط تجهیزات و روشهای مختلفی انجام میگیرد. حفاری توسط رودهدر، انفجار و دستگاه TBM، متداول ترین روشهای تونل سازی هستند. ساخت تونل، فرآیند زمانبری است که بر اساس اصول مهندسی تونل و طی مطالعه ساختگاه، تحلیل، طراحی، تجهیز کارگاه، حفاری (سنتی یا مکانیزه)، نصب سیستم نگهداری و اجرای تاسیسات (خدمات فنی) انجام میگیرد.هاثر عمق قرار گیری تونل در سازه های زیرزمینی و آسیب های محتمل موضوع مهمی در احداث تونل ها می باشد که باید بررسی گردد.

Keywords:

عمق , سربار , سازه , زیرزمینی , تونل