بررسی عددی قابلیت روش چتری در عبور از زونهای ضعیف پرتال تونلهای راه مطالعه موردی: آزادراه تهران- شمال

مسائلی که در زمان حفر تونلها در زمینهای سست و ضعیف مورد توجه قرار میگیرد، ایجاد پایداریمناسب به منظور جلوگیری از وقوع گسیختگیها و ریزشها در سینه کار و تاج تونل میباشد. به همیندلیل در زمینهای دارای خصوصیات ژئومکانیکی ضعیف به منظور تنظیم صلبیت و استحکام جبه هکارپیشروی و به موجب آن ایجاد شرایط مناسب برای کنترل کامل تغییر شکل زمین هنگام انجام عملیاتحفاری و جلوگیری از ریزشهای ناخواسته و در نتیجه برای تحکیم تونل استفاده از روشهای پیشتحکیمی اجتناب ناپذیر میباشد. به منظور ارزیابی تاثیر روش پیش تحکیمی در یک شرایط ژئومکانیکیمشخص، در این مطالعه به بررسی روش چتری به منظور بهسازی تونل دشت عقیل که در آزادراه تهرانشمال به منظور عبور از زون بحرانی با استفاده از نرم افزار FLAC ۳D پرداخته شده است. نتایج نشانمیدهد که بیشترین میزان جابهجایی در تاج پرتال تونل ۷ سانتیمتر میباشد که با استفاده از روشقوس چتری این جابهجایی به ۳ سانتیمتر کاهش پیدا میکند )کاهش جابه جایی تاج پرتال تونل حدود۷۵ درصد(.