مبانی بارگذاری هلیدک در فراساحل
Publish place: Marine Science and Technology Journal، Vol: 14، Issue: 56
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 124
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTJ-14-56_001
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1401
Abstract:
امروزه همراه با رشد روبه افزایش میادین نفت و گاز و همچنین نصب و راه اندازی تجهیزات و تکنولوژی فراساحلی وابسته به آن، نیاز به ارتباط و دسترسی هوایی به این قبیل تاسیسات نیز افزایش یافته است. هلیکوپتر ها با توجه به فضای محدود تاسیسات فراساحلی، نقلیه مناسبی برای تسریع در تردد و جابجایی کالا می باشند. هلیدک ها نیز بروی این تاسیسات به منزله فرودگاهی عمل نموده تا انجام عملیات پرواز را تسهیل بخشند. این سازه ی الحاقی بایستی بگونه ای طراحی شود که رفتار و اندرکنشی متناسب سکو را درخور باشد. از این رو بارگذاری ، تحلیل شرایط محیطی و جانمایی آن بروی سکو برای انجام عملیات پرواز ایمن و سازگار با سازه ی مادر می تواند نقش به سزایی را ایفا کند. در این مقاله اصول بارگذاری هلیدک ها با انجام مطالعه ی موردی سکوی رشادت که موقعیت آن در ۱۵۰ مایلی بندر عسلویه؛ واقع در آب های خلیج فارس می باشد؛ تشریح شده است.
Keywords:
Authors
محمد واقفی
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر
حسن باقری
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوشهر
محمد صافی
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید عباسپور،تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :