شناسایی چالش های ترافیکی و ضرورت آموزش و توسعه فرهنگ ترافیک

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 137

This Paper With 15 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

MAEBC02_112

تاریخ نمایه سازی: 24 تیر 1401

Abstract:

اصلاحات ترافیکی در شهرها سعی دارد تا برخی نواقص کالبدی شهر را رفع کرده و به روان سازی جریان ترافیک کمک کند اما انجام این اصلاحات با موانعی روبرو است. راه اندازی و توسعه آموزش های الکترونیکی یکی از ابزارهای بلامنازع در ارتقاء دانش و توانمندسازی عموم مردم در فضای مجازی است. نگاهی گذرا به تجربیات گذشتته در ای زمینه دستتاوردها و مزایای بیشماری را نمایان می سازد. از طرفی همگام با پیشرفت جوامع، همواره نظام های آموزشتی و فعالیت های حاکم بر آنها دستخوش تغییر و تحول بوده است و تحول آموزشی خود معلول تحول اجتماعی و تحول علوم و فن آوری است و با پیدایش و گسترش فناوری رایانه و اینترنت، وسیله جدید و قدرتمندی در اختیار دانشگاه ها قرار گرفت که با آنها هم می توانند به مقاصد موسسه خود نایل شوند و محیط های یاددهی- یادگیری پویا و جدیدی ایجاد کند. افزایش استفاده از خودروها در شهرهای بسیاری از کشورهای در حال توسعه از جمله چالش های شهری است و در تمامی این کشورها ترافیک شهرها مرتبا در حال افزایش است. در طراحی گذشته شهرهای کشورهای توسعه یافته از جمله شهرهای کشور ما این میزان افزایش تقاضا پیش بینی نشده و معابری به طور سنتی ساخته شده است که چندان نمی توانند بار ترافیکی را تحمل کنند، به خصوص در شهرهایی که عمده بافت شهری آنها تاریخی یا فرسوده است. از جمله راهکارهای معمول، تعریض معابر و افزایش ظرفیت آنها است. اولین چالش پیش روی مدیریت شهری تامین منابع مالی برای انجام این اقدام است. با توجه به روند روزافزون تصادفات در کشور و ضرورت ارتقای فرهنگ ترافیک و پراکندگی اقدامات موازی سازمان ها در راستای فرهنگ سازی و اقدامات آموزش، تاکنون الگوی منسجمی برای هماهنگی فعالیت های پراکنده سازمان های فرهنگی کشور که باعث اتلاف وقت، منابع و انرژی می شود، ارائه نشده است. بنابراین، باتوجه به هدف نهایی(کاهش سوانح رانندگی) و اهمیت موضوع و همچنین ضرورت ارائه الگوی راهبردی فرهنگ ترافیکی، می تواند کارساز باشد.

Authors

سحر اسدی زنوز

دانشجوی رشته مدیریت تکنولوژی(سیاست های تحقیق و توسعه)، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب