بررسی و مقایسه تحلیلی رفتار پل کابل ایستا با پل ترکیبی کابل ایستا معلق خودمهار(دهانه های اصلی مشابه ۷۰۰،۷۵۰،۸۰۰ متر) جهت انتخاب سیستم بهینه

یکی از مهمترین موارد در طراحی پل های کابلی ترکه ای که با آن مواجه هستیم کمبود نسبی تجربه موارد مشابه در این زمینه نسبت به سایر انواع پلهای متداول می باشد که این موضوع غالبا به دلیل رفتار غیر خطی این سازه در برابر بارهای طراحی است. از این رو نیاز به دانستن روش های مناسب و دقیق مدل سازی به دلیل کمبود اطلاعات کافیپاسخهای لرزه ای در طراحی این پل ها افزایش یافته است . تحلیل پل های کابلی ترکه ای با سه مشخصه غیرخطی به دلیل تغییر مکانهای بزرگ عرشه در تعامل با نیروهای محوری بزرگ ، شکم دادگی کابلها و نهایتا رفتار غیرخطی مصالح کابل قابل بیان بررسی می باشد.لذا تحقیق در خصوص هر بخشی از تحلیل و طراحی این گونه پلها موجب افزایش آگاهی از نحوه رفتار و عملکرد اجزای پل خواهد شد. در این مقاله به بررسی اثرات نوع آرایش سیستم کابل اعم از کابل ایستا صرف با سیستم ترکیبیکابل ایستا – معلق در پارامترهایی چون جابجایی قائم عرشه ، مقادیر لنگر خمشی پایلون در ترکیب بارگذاری سرویس و لرزه ای جهت تعیین سیستم بهینه برای محدوده دهانه تعریف شده پرداخته شده است.