سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی و تعیین عوامل موثر بر انتخاب مکان پیاده راه های شهری (مطالعه موردی: شهر قم)

Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 273

This Paper With 21 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_JTE-13-4_005

Index date: 14 August 2022

بررسی و تعیین عوامل موثر بر انتخاب مکان پیاده راه های شهری (مطالعه موردی: شهر قم) abstract

امروزه پیاده راه ها یکی از مهم ترین عناصر در ساختار فضایی شهرها هستند که می توانند مزیت های پیاده محوری را به مرحله اجرا درآورند. توسعه پیاده راه ها یکی از راهبردهای اساسی برای کاهش پیامدهای زیست­محیطی زیان بار خودرو- محوری، افزایش ایمنی افراد پیاده و بهبود محیط شهری می باشد. شهر قم به عنوان یکی از کلان شهرهای کشور با مشکلات تنزل اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی بسیار مواجه است که نیازمند احیاء و بازآفرینی هست. یکی از راهکارهای افزایش حضور پیاده در شهرها، مکان یابی مسیرهای پیاده راهی است که در جهت رفع هرچه بیش تر نیازهای فرد پیاده عمل کرده و به­بیان­دیگر در میان چندین مسیر مشابه بین یک زوج مبدا - مقصد بهینه باشند. به­منظور اثربخشی راهکارهای فوق، شناسایی و  اولویت­بندی عوامل موثر بر انتخاب مکان پیاده راه ها مبتنی بر مدل­های سفر در شهر قم ضروری می باشد. هدف پژوهش حاضر، در ابتدا ارتقاء پیاده مداری با تعیین  عوامل موثر بر انتخاب مساعدترین مسیرها برای اجرای پیاده راه ها با استفاده از آمار و اطلاعات جذب سفر  سال ۱۳۹۷ در  شهر  قم به عنوان یکی از شهرهای مهم گردشگری مذهبی می باشد.  پژوهش حاضر نیز به بررسی ارتباط بین متغیرهای تاثیرگذار بر انتخاب مکان پیاده راه با توجه به تمامی انواع سفر با استفاده از روش معادلات ساختاری مبتنی بر حداقل مربعات جزئی  می­پردازد. نتایج معادلات ساختاری نشان داد که متغیرهایی نظیر متغیرهایی نظیر سرانه خودرو، خانوار، جمعیت، درآمد، و مساحت تاثیر به­سزایی بر مدل­های زیارت، تفریح، و خرید به­عنوان مدل­های تولید سفر عابران­پیاده دارد؛ بنابراین متغیرهایی نظیر سرانه خودرو و دانش­آموزان به­ترتیب بیشترین و کمترین نقش و اثر را در مدل­های سفر  و در نتیجه انتخاب مکان عابران پیاده دارند. 

بررسی و تعیین عوامل موثر بر انتخاب مکان پیاده راه های شهری (مطالعه موردی: شهر قم) Keywords:

بررسی و تعیین عوامل موثر بر انتخاب مکان پیاده راه های شهری (مطالعه موردی: شهر قم) authors

غلامرضا شیران

استادیار، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، گروه مهندسی راه آهن و برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران

امیر ارفع شیرانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

علی نادران

استادیار، دانشکده عمران، دانشکده فنی- مهندسی، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

فرهاد حدادی

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
باغبانی، آسیه، شریعت مهیمنی، افشین، رحمانی، عید، صیاد، امین، و ...
داوری، علی و رضازاده، آرش (۱۳۹۲)"مدلسازی معادلات ساختاری با نرم ...
سلیمانی، محمد، تولایی، سیمین، ساسان پور، فرزانه، نوروزیان، مهسا، و ...
نیک پور، عامر، حسین پور عسگر، میترا، و طالبی، حکیمه ...
رضایی، ناصر، ماجدی، حمید، زرآبادی، زهرا سادات سعیده، و ذبیحی، ...
Banerjee, A., Maurya, A. K. and Lämmel, G. (۲۰۱۸)'' A ...
Bartholomew, D. J., (۱۹۹۵), ''Spearman and the origin and development ...
Birenboim, A., Dijst, M., Ettema, D., de Kruijf, J., de ...
Bivina, G. R. and Parida, M. (۲۰۱۹)'' Modelling perceived pedestrian ...
Booth, G. L., Creatore, M. I., Moineddin, R., Gozdyra, P., ...
Carmona, M. (۲۰۱۹) ''Place value: place quality and its impact ...
Carter, E., Adam, P., Tsakis, D., Shaw, S., Watson, R. ...
Castillo-Manzano, J. I., Lopez-Valpuesta, L., & Asencio-Flores, J. P. (۲۰۱۴) ...
Chin, W. W., (۱۹۹۸)'' Issues and Opinion on Structural Equation ...
Chintawar, N., Tallam, T. and Lakshmana Rao, K. M. (۲۰۲۱) ...
Dičiūnaitė-Rauktienė, R., Gurskienė, V., Burinskienė, M. and Maliene, V. (۲۰۱۸)'' ...
Du, M., Zhao, M. and Fu, Y. (۲۰۲۰) ''Revisiting urban ...
Fornell, C. and Larcker, D. F. (۱۹۸۱) ''Structural equation models ...
Gehl, J. (۲۰۱۰) ''Cities for People, Washington D.C.: Island Press'', ...
Guo, Z. and Loo, B. P. Y., (۲۰۱۳) ''Pedestrian environment ...
Hass Klau, C. (۱۹۹۳) ''Impact of pedestrianization and traffic calming ...
Hauke, J. and Kossowski, T. (۲۰۱۱)'' Comparison of values of ...
Hewitt, C. N., Ashworth, K. and MacKenzie, A. R. (۲۰۲۰) ...
Longo, A., Hutchinson, W. G., Hunter, R. F., Tully, M. ...
Lowry, P. B. and Gaskin, J. (۲۰۱۴) ''Partial least squares ...
Priyadarshini, P. and Mitra, S. (۲۰۱۸)'' Investigating pedestrian risk factors ...
Pulvirenti, G., Distefano, N. and Leonardi, S. (۲۰۲۰) ''Elderly perception ...
Sevtsuk, A. (۲۰۲۱) ''Estimating pedestrian flows on street networks: Revisiting ...
Su, S., Zhou, H., Xu, M., Ru, H., Wang, W. ...
Tiznado-Aitken, I., Muñoz, J. C. and Hurtubia, R. (۲۰۱۸) ''The ...
Weinstein Agrawal, A., Schlossberg, M. and Irvin, K. (۲۰۰۸) ''How ...
Wold, H. (۱۹۷۵) ''From hard to soft modeling. Modeling in ...
Wold, H. O. (۱۹۸۲) “Soft Modeling: The Basic Design and ...
Yazid, M. R. M., Ismail, R. and Atiq, R. (۲۰۱۱) ...
Yedla, S. (۲۰۱۵) ''Non-motorized Modes of Transport. In: Urban Transportation ...
نمایش کامل مراجع