مدلسازی و مدیریت همزمان ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی و بارهای پاسخگو برای بهبود عملکرد شبکه توزیع

استفاده از خودروهای الکتریکی روز به روز در حال افزایش است. طبق پیش بینی ها نفوذ خودروهای الکتریکی در شبکه قدرت طی چند سال آینده بطور پیوسته افزایش خواهد یافت. این افزایش نفوذ، چالش بزرگی برایبهره برداران سیستم قدرت به ویژه شبکه توزیع به وجود آورده است. از یک سو افزایش بار مصرفی به ویژه در ساعات پیک و از سوی دیگر هزینه های توسعه شبکه برای تامین بار در این ساعات، در کنار دور شدنبهره برداری از نقطه بهینه، از بزرگترین چالش های نفوذ خودروهای الکتریکی است.در این پژوهش راهکاری ارائه شده است که این نه تنها این چالش های بیان شده را حل کند، بلکه آن ها را به فرصتی برای بهبود پارامترهای شبکه نیز تبدیل کند. استراتژی شارژ و دشارژ پیشنهاد شده در این مقاله در کنار دو برنامه مدیریت بار مبتنی بر قیمت و مبتنی بر ولتاژ، نفوذ خودروهای الکتریکی را در جهت اهداف اقتصادی و فنی مدیریتبر روی شبکه توزیع پیاده سازی و نتایج MATLAB و GAMS می کند. طرح پیشنهادی توسط نرم افزار مورد ارزیابی قرار گرفته است.

Keywords:

مدیریت هوشمند , شبکه توزیع , خودروهای الکتریکی , کاهش هزینه , عرضه انرژی