Interest of combining nitroparaffin additives with diesel fuel for better performance and low soot generation
Publish place: 20th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: English
View: 1,528
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME20_094
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391
Abstract:
The motivation of this study is investigation on the effects of Nitromethane (NM) and Nitroethane (NE) as nitroparaffin additives on brake specific fuel consumption (BSFC), combustion performance and emission from diesel engine. Meanwhile these nitroparaffin additives have high oxygen content therefore are considered as oxygenated additives also. These additives blended with diesel fuel, 10% in volume. The experimental study was carried out on ECE R-96 8-modes cycle. The result showed that the use of these increase brake thermal efficiency (BTE) and exhaust emission such as smoke reduced to the minimum value 44% with NE. In general low Soot and CO2 emission were measured with these additives
Keywords:
Authors
Mojtaba Saei Moghaddam
Department of Chemical Engineering, Quchan Institute of Engineering and Technology
Abdolsamad Zarringhalam Moghaddam
Department of Chemical Engineering, Tarbiat Modarres University
Erfan Salimipour
Department of Mechanical Engineering, Quchan Institute of Engineering and Technology
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :