مدلسازی مکانی و مدیریت آلودگی صوتی منتشره ازقطارهای عبوری ازشهر تهران با استفاده از شاخص NEF مطالعه موردی خط راه آهن تهران - جنوب و قسمتی از خط تهران - مشهد
Publish place: Conference of Geospatial Information Systems 1389
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,867
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GIS89_031
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1391
Abstract:
صدای راه آهن بخشی ازآلودگی صوتی را شامل می شود که بطور موضعی و مقطعی قسمت های پرجمعیت شهر را تحت تاثیرقرارمیدهد و ازاشکال آلودگی صوتی خطی محسوب میگردد اگرچه این سهم و این میزان آلودگی درمقایسه با سایر منابع مولد صدا کمتر می باشد ولی از اهمیت ویژه ای برخوردار است این مقاله الودگی صوتی ناشی از حرکت قطارهای عبوری ازشهرتهران خط تهران - جنوب و قسمتی از خط تهران مشهد ساری را بررسی کرده و آن را با شاخصهای استاندارد مقایسه و مدلهای مکانی تحلیل به منظور مدیریت آلودگی صوتی را ارایه می نماید همچنین از مدلهای تحلیل مکانی و تحلیل سه بعدی درمحیط GIS استفاده نموده و نحوه انتشار آلودگی صوتی قطار و میزان ان را به کمک روش درون یابی برروی نقشه جهت تحلیل و نتیجه گیری ارایه می دهد بنابرنتایج اندازه گیری ها مشخص شد که میزان NEF محاسبه شده درفواصل 5-10-30متری ریل بسیاربالاتر ازمقدار پیشنهادی و استانداردمی باشد همچنین بنابرنتایج تحلیل های GIS تا فاصله 30 متری ریل میزان تراز معادل صدا بیش از 80 دسی بل برآورد گردید.
Keywords:
سامانه اطلاعات مکانی NEF , )GIS آنالیز مکانی - آلودگی صوتی - مدلسازی
Authors
علیرضا قراگوزلو
استادیار سازمان نقشه برداری کشور آموزش کده مهندسی نقشه برداری
پروین نصیری
استاددانشگاه تهران
سمیه دورودیان
دانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست گرایش الودگیهای محیط زیست
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :