مقایسه اقتصادی سیستم حمل کامیون-شاول و سیستم خردایش و انتقال نیمه متحرک درونگودال (SMIPCC) به روش عملیاتی

سیستم های خردایش و انتقال نیمه متحرک داخل گودال به دلیل گنجاندن یک خط نوار نقاله در گودال معدن، شکلگودال متفاوتی نسبت به سیستم های حمل و نقل کامیون سنتی به وجود می آورد. از آنجایی که شکل گودال و روش حملمواد تاثیر زیادی بر هزینه های استخراج دارد ، مطلوب است که میزان تفاوت این هزینه ها به روش عملیاتی و بومی سازیشده پیش بینی شود تا به مدیران معادن برای تصمیم گیری های آینده ساز کمک کند. مطالعات انجام گرفته تا کنون براساس استانداردهای بین المللی و قواعد اقتصادی آن بوده است که تفاوت فاحشی با واقعیت های اقتصادی داخل کشورماندارد. این مقاله سیستم های خردایش و انتقال درون گودال را معرفی می کند و تفاوت ها و مزایای آنها را مورد بحث قرارمی دهد. در ادامه روشی برای مقایسه اقتصادی بین این دو سیستم در قالب یک مطالعه موردی فرضی ارائه می گردد. اینمطالعه موردی نشان می دهد که از طریق کاهش هزینه های استخراج یک گودال ، خردایش و انتقال نیمه متحرک درونگودال می تواند از میزان هزینه ها به مقدار چشم گیری بکاهد. توسعه این روش این فرصت را برای مدیران معادن کشورفراهم می کند تا با استفاده از سیستم های خردایش و انتقال نیمه متحرک درون گودال، به میزان زیادی از هزینه های معدنکم کنند، که نتیجه آن طولانی شدن عمر معدن و استحصال بیشتر مواد معدنی می باشد.

Keywords:

خردایش و انتقال درون گودال , حد نهایی گودال , IPCC , استخراج معدن روباز , کامیون-شاول