تحلیل استاتیکی و طراحی سیستم نگهداری یک فضای زیرزمینی با استفاده از روش تفاضل محدود

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 110

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IMEC10_034

تاریخ نمایه سازی: 21 مهر 1401

Abstract:

به طور کلی محیط زمین در ابتدا تحت فشار ناشی از تنشهای طبیعی بوده و هرگونه دستخوردگی مانند حفر تونل، این و ضعیت تنش را مختل کرده و موجب تغییرات تنش در زمین می شود که خود سبب به وجود آمدن کرنش و جابه جایی در اطراف تونل خواهد شد. در صورت طراحی نامناسب در حفر تونل و سیستم نگهداری، و همچنین بار روباره تنش به میزانی میرسد که از مقاومت سنگ بیشتر شده و موجب جابه جاییهای زیاد می شود که نتیجه آن خرابی کامل تونل ا ست. در این تحقیق سعی شده بر این است که به روش عددی و با ا ستفاده از نرم افزار FLAC۳D، به روش تونل زنی اتریشی NATM با ا ستفاده از شاتکریت و پیچ سنگ جهتنگهداری تونل پارچین مدل شده و جابه جایی آن قبل و بعد از نصب سیستم نگهداری مورد تحلیل قرار گیرد. بر همین اساس ابتدا جابه جاییهای مجاز سنگ توسط روابط ساکورایی ۱/۷ سانتیمتر محاسبه شد و جابه جاییها در گام سوم حفاری ۱/۵) متر حفاری ) برابر ۱/۲ سانتیمتر در تاج، ۱/۸ میلیمتر در دیواره راست و ۱/۸۵ میلیمتر در دیواره چپ بدست آمد اما با پیشروی حفاری به طول ۱۰ متر جابه جایی در جلوی تونل، سقف و دیوارها از حد مجاز افزایش یافته و تقریبا برابر ۳ سانتیمتر محا سبه شد. به همین دلیل به منظور کاهش جابه جاییها در ۱۰ متر حفاری بعد از هر ۰/۵ متر گام حفاری از سیستمهای نگهداری پیچسنگ و شاتکریت ا ستفاده شد. پس از ا ستفاده از سیستم نگهداری جابه جایی های بد ست آمده در پشت جبهه کار و همچنین در سقف تونل تقریبا برابر ۱/۶۵ سانتیمتر بد ست آمد که در شرایط تقریبا مطلوبی قرار دارد اما بهدلیل عدم ا ستفاده از سیستم نگهداری در کف تونل جابه جایی ها در این قسمت ۴ سانتیمتر محا سبه شد که در این حالت ممکن است تونل دچار آماس شود.

Authors

هادی فتاحی

دانشیار، دانشکده مهندسی علوم زمین، دانشگاه صنعتی اراک

حسین قائدی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی علوم زمین، دانشگاه صنعتی اراک

محمد عارف

دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی علوم زمین، دانشگاه صنعتی اراک