بررسی میزان جذب انرژی در لوله های جدار نازک با مقاطع متفاوت تحت بارگذاری محوری

سازه های جدارنازک امروزه به عنوان جاذبهای انرژی در سازه های خودرو، صنایع هوایی، ریلی، آسانسورها مورد استفاده قرار میگیرد. تاکنون محققان زیادی برای مطالعه رفتار این جاذبها در هنگام اعمال ضربه پرداختهاند. مطالعه جذب انرژی، اولین نیروی لهیدگی اولین قله (IPCF)، بیشینه نیروی ضربه ونیروی متوسط بخش اصلی این پژوهش را تشکیل میدهد. میزان جذب انرژی به پارامترهای زیادی مانند شرایط مرزی، نرخ کرنش، نوع بارگذاری و هندسه وابسته است. در این مقاله رفتارجذب انرژی یک لوله جدار نازک از جنس آلومینیم با مقاطع مختلف دایره، مثلث، مربع، شش ضلعی و یک چند ضلعی منتظم در حالت بارگذاری محوری مورد بررسی قرارگرفته است. تکیه گاه و جسم ضربه زننده به صورت صلب میباشد و رفتار جاذبهای انرژی با توجه به شکل هندسه مقاطع مورد مطالعه قرارگرفته است. در روش عددی از نرم افزار آباکوس و از فرضیات ساده کننده به منظور مدل سازی با درنظر گرفتن خصوصیات کامل ماده استفاده شده است. نتایج نشان میدهد که مقادیرجذب انرژی، نیروی لهیدگی اولین قله (IPCF)، بیشینه نیروی ضربه ونیروی متوسط بسیار وابسته به هندسه بوده و باتوجه به انتظاری که از سازه جاذب انرژی وجود دارد میتوان برای طراحی از مدلهای هندسی متناسب با آن استفاده شود.

Keywords:

جاذب انرژی , لوله جدارنازک , جذب انرژی ویژه , اولین نیروی لهیدگی اولین قله , آباکوس