تاثیر توزیع المان های زبری بهینه یابی شده بر رفتار مدارهای فاز پرتریت در رینولدز بحرانی
Publish place: Journal of Aeronautical Engineering، Vol: 23، Issue: 2
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 244
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JOAET-23-2_005
Index date: 20 December 2022
تاثیر توزیع المان های زبری بهینه یابی شده بر رفتار مدارهای فاز پرتریت در رینولدز بحرانی abstract
در مطالعه پیش رو با بهینه یابی طول و ارتفاع توزیع المان های زبری که به عنوان ابزاری کارآمد در کنترل غیر-فعال جریان بر روی بالواره با سطح مقطع (۰۴۱۷)NASA- LS، می باشد، سعی در بررسی تاثیر المان های زبری بر مدار های فاز پرتریت و بهبود بخشیدن به عملکرد آیرودینامیکی بالواره مذکور در دستور کار بوده است. به منظور دست یافتن به اهداف این تحقیق، عدد رینولدز و زاویه حمله به ترتیب در مقادیر و زوایای پیش از واماندگی درجه تنظیم شده است. در این تحقیق با رویکردی عددی تاثیر توزیع المان های زبری بر رفتار جریان گذرنده روی بالواره مذکور، توسط مدارهای فاز پرتریت در دستور کار بوده است. شایان ذکر است در راستای پرواز ریزپرنده ها به دلیل ابعاد کوچک و سرعت حرکت پایین، ظهور پدیده شناخته شده حباب جداشده آرام قریب الوقوع است و ازآنجایی که پدیده مذکور عملکرد آیرودینامیکی و الگوهای مدار فاز پرتریت را بشدت تحت تاثیر قرار می دهد، شناخت، بررسی و کنترل آن می تواند پارامتری کلیدی محسوب شود. دراین بین، نتایج حاصله نشان از پدیدار شدن حلقه های تودرتو از مدار فاز پرتریت متاثر از تغییرات آرایش جریان دارند. همچنین توزیع زبری در ابعاد و مکان مناسب می تواند تا درصدهای بالایی به عنوان عامل کمک کننده به افزایش عملکرد بالواره، شناخته شود و مبنای کار طراحان ریزپرنده ها قرار گیرد.
تاثیر توزیع المان های زبری بهینه یابی شده بر رفتار مدارهای فاز پرتریت در رینولدز بحرانی Keywords:
Micro Aerial Vehicle (MAV) , Laminar Separation Bubble (LSB) , roughness element , frequencies analysis , phase portrait
تاثیر توزیع المان های زبری بهینه یابی شده بر رفتار مدارهای فاز پرتریت در رینولدز بحرانی authors
حسین جباری
Mech. Engg. Dept. Faculty of Engg. Ferdowsi University of Mashhad
علی اسماعیلی
Mechanical Engineering Department, Faculty of Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Azadi Square, Mashhad, Razavi Khorasan Province, Iran
محمد حسن جوارشکیان
Mech. Engg. Dept. Ferdowsi university of mashhad
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :