نقش شوک قیمتی بنزین و کرایه بر واکنش رفتاری مسافران کلان شهر تهران در استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی (مترو، بی آر تی و اتوبوس)

حملونقل عمومی به عنوان یک کالای عمومی بسیار مهم، اثرات بسیار گستردهای بر اقتصاد، اجتماع و محیط زیست شهری به جای میگذارد. وقوع شوکها و تغییرات پدیدآمده در سیستم اقتصادی یک شهر یا کشور میتواند رفتار مسافران برای انتخاب هر یک از انواع وسایل حملونقل عمومی شهری را تحت تاثیر قرار دهد. توانایی پیشبینی نوسانات سیستم حملونقل عمومی شهری بر اثر شوکهای درونی و بیرونی سیستم حملونقل عمومی، از اساسیترین نیازها برای سیاستگذاری مناسب سیستم حملونقل عمومی در پاسخگویی به نوسانات ناگهانی تقاضای حملونقل عمومی در ایران و بهویژه کلانشهر تهران است. بر همین اساس، هدف این مطالعه بررسی نقش شوک قیمتی بنزین و کرایه بر واکنش رفتاری مسافران کلانشهر تهران در استفاده از وسایل حملونقل عمومی (مترو، بی .آر .تی و اتوبوس) طی دوره زمانی ۱۳۸۷-۱۳۹۸ با استفاده از دادههای ماهانه و به روش خودرگرسیون برداری جامع (GVAR) بوده است. نتایج این پژوهش نشان داد با وقوع شوک مثبت در قیمت بنزین، مسافران مترو، بی .آر .تی و اتوبوس افزایش خواهد یافت. همچنین وقوع شوک مثبت در قیمت کرایه مترو، مسافران بی .آر .تی و اتوبوس را کاهش می دهد و با وقوع تکانه مثبت در قیمت کرایه بی .آر .تی، مسافران مترو افزایش و تقاضای بی .آر .تی و اتوبوس با شیب کم افزایش مییابد. در نهایت، وقوع تکانه مثبت در قیمت کرایه اتوبوس، افزایش مسافران مترو و بی .آر .تی را به دنبال دارد.

Keywords:

سیستم حمل ونقل عمومی , شوک قیمتی بنزین , قیمت کرایه , کلان شهر تهران