اولویت بندی جانمایی ایستگاه های دوچرخه با استفاده از F-AHP و مقایسه آماری
Publish place: 1st International City Bike
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,601
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CITYBIKE01_056
Index date: 20 August 2012
اولویت بندی جانمایی ایستگاه های دوچرخه با استفاده از F-AHP و مقایسه آماری abstract
با وجود اینکه استفاده از وسایل نقلیه موتوری در حمل و نقل کلان شهرها در تسریع و روانسازی سفرهای شهری نقش مثبتی را اعمال نموده اما در مقابل، معضلاتی همچون کمبود سوخت، ایجاد آلودگی صوتی و زیست محیطی، کمبود فضای شهری و غیره، استفاده از وسایل حمل و نقل غیر موتوری شهری بویژه دوچرخه را ایجاب می نماید. در این مقاله، کاربرد مشخصی از روش (FUZZY AHP) در اولویت بندی جانمایی ایستگاه های دوچرخه مورد استفاده قرار گرفته است و با آمار 6 ماهه اول سال 1389 مقایسه گردیده است. فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی (FUZZY AHP) روشی است منعطف، قوی و ساده برای تصمیم گیری و در شرایط که معیارهای تصمیم گیری متضاد، انتخاب بین گزینه ها را با مشکل مواجه می سازد، مورد استفاده قرار می گیرد. نتایج به دست آمده از آمار موجود و مقایسه با مدل نشان می دهد روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی می تواند در انتخاب مکان مناسب برای جانمایی ایستگاه ها و حتی مسیرهای حمل و نقل شهری کاربرد مطلوبی داشته باشد.
اولویت بندی جانمایی ایستگاه های دوچرخه با استفاده از F-AHP و مقایسه آماری Keywords:
اولویت بندی جانمایی ایستگاه های دوچرخه با استفاده از F-AHP و مقایسه آماری authors
احمد رضا طحانیان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشکده مهندسی، عضو هیئت علمی و مد
امیر عباس پاکباز
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، شرکت مهندسی نیک اندیش، کارشناس برن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :