برنامه ریزی و مهندسی حمل و نقل شهری در کاهش مصرف سوخت و دست یابی به توسعه پایدار در مدیریت شهری

روند رشد شتابان کلان شهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت در این شهرها، افزایش سریع وسایل حمل و نقل موتوری به ویژه اتومبیل و استفاده زیاد از آن در شهرهای کشور و مشخصا در کلان شهرها همراه با رشد جمعیت و گسترش بی رویه آن و مشکلات عدیده مدهای حمل و نقل موتوری، باعث بروز مشکلاتی نظیر آلودگی های زیست محیطی، تراکم های ترافیکی زیاد و خسته کننده و.. شده است.نتایج تحقیقات برروی میزان مصرف سوخت در تهران نشان داده که وسایل نقلیه ای که از سوخت های فسیلی استفاده می کنند دارای نقش عمده ای در مصرف سوخت می باشند. به منظور کاهش تراکم در معابر شهر تهران و در نتیجه عوارض منفی ناشی از آن هم چون مصرف بیش از اندازه سوخت، طرح های مختلفی نظیر طرح نوبتی تردد خودروها، گسترش محدوده طرح ترافیک و ... در این کلان شهر به اجرا گذاشته شد تا مردم به استفاده کمتر از وسایل نقلیه شخصی ترغیب شوند. باتوجه به این که این طرح ها به صورت ضربتی و در مواقع اضطراری به اجرا در می آیند، نمی توان چشم امیدی به آن ها داشت. یکی از روش هایی که برای کاهش تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی وجود دارد، گسترش سیستم حمل و نقل همگانی به خصوص سیستم های سریع و انبوه بر نظیر مترو است.

Keywords:

حمل و نقل , مدیریت شهری , مصرف سوخت , بهینه سازی مصرف