پیش بینی زمان تعمیر و زمان جایگزینی پلهای فلزی راه آهن (مطالعه موردی: پل ریلی وخرپایی نکا
Publish place: 9th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,542
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_243
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
Abstract:
بدلیل بالابودن هزینه پایش سلامتی سازه استفاده از آن در موارد خاص توجیه پذیر است، از طرف دیگر روشهای متداول در ارزیابی وضعیت پلها،مانند بازرسی عینی دقت لازم را ندارند. این معایب، نیاز به یک روش کم هزینه و دقیق تر را آشکار می کند. در این مقاله یک روش کم هزینه تر ونسبتا دقیق با قابلیت استفاده در کلیه پلهای فلزی معرفی می شود که براساس زوال خستگی المان ها و اتصالات سازه استوار است. برای بدست آوردن تابع زوال خستگی، ابتدا بر اساس تستهای دینامیکی مدل اجزای محدود سازه کالیبره شده است. بار زنده در حین بهره برداری و نیز بار زنده شبیه سازی شده در آینده، به سازه کالیبره شده اعمال شده و سپس با استفاده از معیارهای خستگی و مفاهیم قابلیت اطمینان و نیز شبیه سازی مونت کارلو، زمان تعمیر و زمان جایگزینی محاسبه شده است
Keywords:
Authors
عبداله حسینی
استادیار دانشگاه تهران
علی صحراپیما
دانشجوی کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :