استراتژی های قابل اجرا در زمینه سیستم های مدیریت حمل و نقل در بحث تغییر در تقاضای سفرها در حمل و نقل شهری در در کلان شهر تبریز
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,366
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
NCCE03_346
Index date: 18 September 2006
استراتژی های قابل اجرا در زمینه سیستم های مدیریت حمل و نقل در بحث تغییر در تقاضای سفرها در حمل و نقل شهری در در کلان شهر تبریز abstract
رشد فرایند اقتصادی و جمعیتی کلان شهرها و افزایش مالکیت خودروهای شخصی در کنار محدودیت های زیر ساخت های حمل و نقل شهری و ناکارآمدی حمل و نقل همگانی در این شهرها باعث افزایش استفاده از خودروهای شخصی در این شهرها شده است. در این مقاله ضمن اشاره به پیشینه مطالعات علمی در مورد تقاضاهای سفرها، مجموعه سیستم های مدیریت حمل و نقل که می تواند باعث تغییرات مناسب در تقاضای سفرها گردد به طور کلی تعریف گردیده و سپس با اشاره ای به برخی اصول و مشخصات کلی مرتبط به سیستمهای مدیریت حمل و نقل؛ روشهای مختلف قابل اجرا جهت تغییر در تقاضای سفرها در کلان شهر تبریز مورد بررسی قرار گرفته و مجموعه روشهای کاربردی مختلف و مناسب برای کاهش سفرها و عرضهمناسب تر تسهیلات حمل و نقلی با ارائه راههای مختلف برای کاهش تقاضا و افزایش عرضه یا ترکیبی از روشهای مختلف و موثر در این کلانشهر پیشنهاد می گردد.
استراتژی های قابل اجرا در زمینه سیستم های مدیریت حمل و نقل در بحث تغییر در تقاضای سفرها در حمل و نقل شهری در در کلان شهر تبریز Keywords:
استراتژی های قابل اجرا در زمینه سیستم های مدیریت حمل و نقل در بحث تغییر در تقاضای سفرها در حمل و نقل شهری در در کلان شهر تبریز authors
اسحاق رسولی سرابی
کارشناسی ارشد مهندسی عمران مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :