بهبود عملکرد آیرودینامیکی بال با الگوی تغییر در پروفیل پایه

هدف از انجام این طرح کنترل غیرفعال جریان با استفاده از تغییر در لبه ی حمله ی بال است. با استفاده از روش پروفیل لبه ی حمله ی برآمده، عملکرد آیرودینامیکی بهبود خواهد یافت. به عنوان مثال در شرایط فیزیک چرخان پره های توربین باد و قرارگیری آن در زوایای حمله ی متنوع این روش می تواند موجب بهبود عملکرد آیرودینامیکی آن شود. برای استخراج نتایج، از تحلیل سیالات محاسباتی با استفاده از نرم افزار تجاری سی. اف. ایسک. مبتنی بر روش حجم محدود بر پایه روش الان محدود، استفاده خواهد شد. در مرحله اول الگوی جریان روی مقطع بال مبتنی بر تحقیق مرجع مورد بررسی قرار گرفته است. در این مرحله بهبود بازدهی آیرودینامیکی بال با توجه پارامترهای ضریب برآ، پاس، بازدهی آیرودینامیکی و وضعیت لایه مرزی جریان بررسی شده است. سپس الگوی پیشنهاد شده در مقاله در مورد بررسی عملکرد آیرودینامیکی در سایر موارد قابل بررسی است.

Keywords:

حمله مرزی , بهبود عملکرد آیرودینامیکی , پروفیل لبه ی حمله