ارزیابی و مقایسه عمر خستگی قیرهای اصلاح شده با استایرن - اتیلن/پروپیلن - استایرن (SEPS) با استفاده از آزمایش های جاروب زمان و جاروب دامنه خطی (LAS)

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 152

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-14-3_008

تاریخ نمایه سازی: 15 خرداد 1402

Abstract:

بهره گیری از افزودنی ­های مختلف در قیر جهت افزایش عمر و دوام روسازی بسیار رایج است. در این پژوهش تاثیر استفاده از درصدهای مختلف (۲، ۴ و ۶ درصد وزنی نسبت به قیر خالص) پلیمر استایرن - اتیلن/پروپیلن - استایرن (SEPS) بر رفتار خستگی قیر مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا از آزمایش های جاروب زمان (TS) و جاروب دامنه خطی (LAS) برای بررسی مشخصات خستگی قیر اصلاح­شده استفاده شده است. علاوه بر روش رایج برآورد عمر خستگی بر اساس نتایج آزمایش LAS، در این پژوهش از روش شبه­تنش نیز استفاده شده و نتایج هر سه روش با یکدیگر مقایسه شده است. در نتیجه این پژوهش، استفاده از ۲ درصد وزنی SEPS در قیر باعث کاهش عمر خستگی تا ۱۲ درصد و افزایش آن به ۴ و ۶ درصد موجب افزایش عمر خستگی قیر تا ۹/۲۷ برابر شده است. با مقایسه نتایج آزمایش های LAS و TS  اختلاف زیادی در میزان بهبود عملکرد خستگی در اثر اضافه شدن SEPS مشاهده شده است. آزمایش LAS به دلیل زمان کوتاه تر انجام روش مناسب تری برای بررسی مشخصات خستگی قیر است. در تحلیل نتایج آزمایش LAS بر اساس روش شبه تنش، میزان عمر خستگی نمونه های حاوی ۲، ۴ و ۶ درصد وزنی SEPS به ترتیب ۷۵/۰، ۵/۲ و ۸/۱۵ برابر نمونه قیر خالص شده است.

Authors

علیرضا علی اکبری

کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

پوریا حاجی کریمی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

علی خدایی

استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

محمد راهی

مدیر تحقیق و توسعه، شرکت نفت پاسارگاد، تهران، ایران

اسحاق بابایی عاشورآبادی

مسئول واحد تحقیق و توسعه، کارخانه تهران، شرکت نفت پاسارگاد، تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • (۲۰۱۴). Standard method of test for estimating damage tolerance of ...
  • Azarhoosh, A., & Koohmishi, M. (۲۰۲۰). Investigation of the rutting ...
  • Bahia, H. U., Zhai, H., Onnetti, K., & Kose, S. ...
  • Chernotowich, A. K., Brzozowski, K. J., & Sanicky, P. J. ...
  • Jiang, J., Ni, F., Zheng, J., Han, Y., & Zhao, ...
  • Johnson, C., Bahia, H., & Wen, H. (۲۰۰۹). Practical application ...
  • Johnson, C. M. (۲۰۱۰). Estimating asphalt binder fatigue resistance using ...
  • Kennedy, T. W., Huber, G. A., Harrigan, E. T., Cominsky, ...
  • Khodadadi, M., Moradi, L., Dabir, B., Nejad, F. M., & ...
  • Lv, S., Hu, L., Xia, C., Wang, X., Cabrera, M. ...
  • Nejad, F. M., Shahabi, M., Rahi, M., Hajikarimi, P., & ...
  • Noory, A., Moghadas Nejad, F., & Khodaii, A. (۲۰۱۹). Evaluation ...
  • Notani, M. A., Hajikarimi, P., Nejad, F. M., & Khodaii, ...
  • Notani, M. A., Moghadas Nejad, F., Khodaii, A., & Hajikarimi, ...
  • Oshone, M., Dave, E. V., & Sias, J. E. (۲۰۱۹). ...
  • Popoola, M., Apampa, O., & Adekitan, O. (۲۰۲۰). Impact of ...
  • Qiao, Y., Santos, J., Stoner, A. M., & Flinstch, G. ...
  • Rahi, M., Fini, E. H., Hajikarimi, P., & Nejad, F. ...
  • Saboo, N. (۲۰۲۰). New damage parameter for fatigue analysis of ...
  • Sreedhar, S. (۲۰۱۹). Developing Performance-Based Specifications to Improve the Fatigue ...
  • Underwood, B. S., & Kim, Y. R. (۲۰۱۵). Nonlinear viscoelastic ...
  • Yu, H., Yao, D., Qian, G., Cai, J., Gong, X., ...
  • Zheng, C. F., Wang, L., & Zhao, D. J. (۲۰۱۱). ...
  • Zheng, X., Xu, W., Feng, H., & Cao, K. (۲۰۲۰). ...
  • نمایش کامل مراجع