مسیریابی ناوگان باری با محدودیت پنجره زمانی با الگوریتم ژنتیک و SPEA2
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,429
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCLSC04_034
تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1391
Abstract:
باتوجه بهاینکه مساله مسیریابی ناوگان باری جز مسائل بروز و کاربردی درصنعت حمل و نقل می باشد دراین مقاله به یکی از رویکردهای خاص این مساله با عنوان مسیریابی ناوگان باری با بازه زمانی محدود پرداخته شدها ست هدف از حل این مساله سرویس دهی به چند مشتری با موقعیت های مکانی متفاوت و تقاضاهای متفاوت توسط تعداد ناوگان مکفی از یک دپو می باشد با درنظر گرفتن این محدودیت که هریک ازمشتریان می بایست دربازه زمانی خاص سرویس دهی شوند دراین مقاله برای نیل به اهداف فوق از بکارگیری و تلفیق دو روش بهینه سازی الگوریتم ژنتیک و بهینه سازی چندهدفه استفاده شده است درنهایت کارایی مدل ساخته شده با آزمایش برروی 12 مورد از مثالهای معیار سالمون سنجیده شده و مشخص گردید که مدل ساخته شده از کارایی لازم برخوردار می باشد.
Keywords:
Authors
علی امامی لنگرودی
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
حسن غلامی مزینان
کارشناسی ارشد
آرمان بلوکیان رودسری
کارشناسی ارشد
جواد میرمحمدصادقی
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :