بررسی آزمایشگاهی تاثیر لایه نازک افقی بر ظرفیت باربری پی دایره ای در خاک ماسه ای
Publish place: Journal of Civil and Environmental Engineering, University of Tabriz، Vol: 53، Issue: 110
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 134
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CEEJ-53-110_006
تاریخ نمایه سازی: 24 تیر 1402
Abstract:
لایه های نازک موجود در زمین، علی رغم آن که به نظر می رسد، تاثیر ناچیزی داشته باشند، اساسا می تواند تاثیر قابل ملاحظه ای بر ظرفیت باربری پی داشته باشند. در این تحقیق، تاثیر وجود لایه نازک ضعیف و قوی بر ظرفیت باربری نهایی پی دایره ای بر بستر ماسه ای، به وسیله مدل فیزیکی کوچک مقیاس سیستم خاک- شالوده بررسی میشود. آزمایش های مدل فیزیکی در مخزن استوانه ای از جنس فولاد با قطر داخلی ۷۰ سانتیمتر و ارتفاع ۷۰ سانتیمتر، انجام شده است. شالوده دایره ای به صورت صلب بوده و بر روی سطح بستر قرار می گیرد، یعنی عمق مدفون صفر است. بررسی ها با تغییر جنس، ضخامت و عمق قرارگیری لایه نازک صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد که لایه نازک ضعیف باعث کاهش ظرفیت باربری نهایی و سختی سیستم خاک- شالوده می شود و لایه نازک قوی باعث افزایش ظرفیت باربری نهایی و سختی سیستم خاک- شالوده می شود. میزان این تاثیر تابعی از ضخامت، عمق قرارگیری و جنس مصالح لایه نازک دارد. مطابق نتایج، لایه ضعیف در عمق بحرانی ۱B (B قطر فونداسیون است) بیشترین کاهش ظرفیت باربری نهایی را به میزان ۲۶ درصد داشته است (از ۱۸۳kPa به ۱۳۵kPa) و در عمق ۲B تاثیری نداشته است. لایه قوی نیز برای حالتی که این لایه دقیقا زیر فونداسیون قرار دارد، بیشترین افزایش ظرفیت باربری نهایی را به میزان ۳۲۹ درصد داشته است (از ۱۸۳kPa به ۶۰۳kPa) و در عمق تقریبا B۲۵/۱ بدون تاثیر بوده است. برای صحت سنجی، نتایج مدل آزمایشگاهی بستر ماسه ای یکنواخت، با نتایج تحلیلی محققان مختلف مقایسه شده که نشان از انطباق زیاد نتایج دارد.
Keywords:
Authors
مرتضی عسکری
گروه مهندسی عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران
احد باقرزاده خلخالی
گروه مهندسی عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران
مسعود مکارچیان
گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان
نوید گنجیان
گروه مهندسی عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :