طراحی و ساخت پل عابر پیاده دریاچه رانوف
Publish place: 10th students Conference on Civil Engineering
Publish Year: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 5,240
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
512_6603882840
تاریخ نمایه سازی: 1 آبان 1384
Abstract:
به کار گیری مزایای ذاتی بتن پیش تنیده همواره فناوری کابلهای معلق و کابلهای خارجی،بخشهای معماری و سازه رابه صورت اعجاب انگیزی در طراحی پل دریاچه رانوف به هم پیوند داد.این طراحی نشان داد که چگونه با استفاده از خصوصیات مقاومت و دوام بالای بتن می توان به سازه ای بسیار سبک ،ایمن و راحت جهت عبور عابران پیاده و دوچرخه سواران دست یافت .عرشه این پل با نسبت عمر موثر مقطع به دهانه d/i) برابر با1/ 630در زمره لاغرترین سازه های ساخته شده در دنیا می باشد . در این بناء کل سیستم سازه ای شامل سختی هندسی عرشه و همچنین کابلهای خارجی در تامین پایداری آیرودینامیکی سازه مشارکت دارند.به کارگیری فناوری پیش تنیده به شیوه ای نو و بدیع جهت نصب دکل اصلی و عرشه پل ، اجرای برنامه زمانبندی را به شیوه ای اقتصادی و با کمترین اثر منفی بر محیط اطراف ممکن ساخت.
Authors
محمدحسام حدیدی
دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه آزاد کرمانشاه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :