بررسی عملکرد پیل سوختی هیدروژنی در ضریب انتقال بار متفاوت و اثر آن بر نقطه بیشینه توان
Publish place: 8th Clean Energy Conference
Publish Year: 1402
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 163
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CLEANENERGY08_114
Index date: 18 July 2023
بررسی عملکرد پیل سوختی هیدروژنی در ضریب انتقال بار متفاوت و اثر آن بر نقطه بیشینه توان abstract
ضریب انتقال بار ضریبی بی بعد است که در سینتیک واکنش های شیمیایی به کار گرفته می شود. در این مقاله به بررسی اثر ضریب انتقال بار بر مشخصه های پیل سوختی هیدروژنی از قبیل نمودار قطبیت ، نمودار توان بر حسب چگالی جریان و مقدار تلفات پرداخته می شود. ضریب انتقال بار، تلفات فعالسازی پیل سوختی را تحت اثر قرار می دهد و به همین دلیل بر عملکرد پیل سوختی اثر می گذارد. برای این بررسی ، یک نمونه ی پایه انتخاب شده و تغییرات ضریب انتقال بار بر مشخصه های آن مطالعه می شود. در نتایج مشاهده می شود که با افزایش این عامل ، تلفات فعالسازی کاهش می یابد. همچنین افزایش ضریب انتقال بار باعث افزایش نقطه بیشینه توان می شود. افزایش توان این نقطه در مقادیر کمتر ضریب انتقال بار نمایانتر است و با عبور این ضریب از مقدار ۵/۰ این اثر بسیار اندک می شود. همچنین مقدار مناسب این ضریب جهت حفظ تعادل واکنش شیمیایی مشخص می شود. به ازای مقدار بیشتر از آن فعالیت پیل سوختی با اختلال مواجه می شود.
بررسی عملکرد پیل سوختی هیدروژنی در ضریب انتقال بار متفاوت و اثر آن بر نقطه بیشینه توان Keywords:
بررسی عملکرد پیل سوختی هیدروژنی در ضریب انتقال بار متفاوت و اثر آن بر نقطه بیشینه توان authors
امیرحسین منصوری
دانشجوی کارشناسیارشد، گروه انرژیهای تجدیدپذیر دانشگاه شهید بهشتی؛
سیدعلی آل نبی
دانشجوی کارشناسیارشد، گروه انرژیهای تجد یدپذیر دانشگاه شهید بهشتی
رقیه گوگ ساز قوچانی
استادیار، گروه انرژیهای تجدیدپذیر دانشگاه شهید بهشتی؛