سایزبندی اجزاء خودروی هیبریدی به وسیله روشطراحی آزمایشات تاگوچی با رویکرد بهبود شتاب
Publish place: 2nd Annual International Clean Energy Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,036
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CLEANENERGY02_105
تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1391
Abstract:
خودروهای هیبریدی با اولویت دست یابی به کاهش مصرف سوخت، طراحی و ساخته می شوند. ولی در طراحی خودروی هیبریدی باید دست یابی به استاندارد های مورد نیاز و حد قابل قبولی از سایرکمیت ها نیز مورد توجه قرار گیرد. توجه یک جانبه به کاهش مصرف سوخت می تواند باعث عدم استقبال از محصول نهایی طراحی توسط مصرف کننده گردد. در این شرایط اینکه چه میزان کاهش مصرف درطراحی بدست آمده بی اهمیت خواهد بود. در این تحقیق جهت تبدیل خودروی چری ویانا ساخت کارخانه سناباد خودرو توس به خودروی هیبریدی با سیستم موازی مستقل آزمایشات مورد نیازجهت سایز بندی بهینه قطعات به منظور دست یابی به شتاب مناسب توسط روش طراحی آزمایشات تاگوچی طراحی گردیده است. پس از مدل سازی خودروی پایه و هیبریدی آن شبیه سازی و آزمایشات طراحی خودرو در نرم افزارADVISOR انجام شده است. با تحلیل داده ها و نمودارهای حاصل از آزمایشات می توان به مناسب ترین سایزبندی دست یافت
Keywords:
Authors
عرفان مبارک
دانشجوی کارشناسی، موسسه آموزش عالی خیام
امیرحسین دوائی مرکزی
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :