مدل تلفیقی "کارت امتیازی متوازن" و "تعالی به منظور بهبود عملکرد"؛ مطالعه موردی
Publish place: Education strategies in medical sciences، Vol: 5، Issue: 1
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 99
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EDCBM-5-1_008
تاریخ نمایه سازی: 21 مرداد 1402
Abstract:
اهداف: چشم انداز در سازمان، توسط استراتژی ها تحقق می یابد و این استراتژی ها می توانند توسط کارت امتیازی متوازن تبیین شوند. هدف از انجام این مطالعه، ارایه چارچوب مدل مفهومی تلفیقی از دو مدل کارت امتیازی متوازن ( BSC ) و مدل تعالی سازمان EFQM با استفاده از ماتریس ( QFD ) برای بهبود عملکرد مستمر در محیط دانشگاهی بود. روشها: در این مطالعه توصیفی برای گردآوری داده ها از تلفیق مطالعه اسنادی و میدانی (مصاحبه سازمان یافته و پرسش نامه) استفاده شد. پس از بررسی مفاهیم نظری به بررسی و مقایسه دو مدل پرداخته و نقاط قوت و ضعف دو مدل بیان و سپس مدل مفهومی مدیریت عملکرد با استفاده از تلفیق دو مدل ارایه شد. برای شناسایی اهداف استراتژیک با رویکرد کارت امتیازی متوازن و متناسب با چشمانداز تعیین شده، از دو پرسش نامه روایی و پایایی استفاده شد. برای تعیین روابط علت و معلولی اهداف و تلفیق دو مدل، از ماتریس گسترش عملکرد کیفیت استفاده شد. یافتهها: پس از تعیین اهداف استراتژی و روابط بین آنها، با نظرخواهی از خبرگان، نقشه استراتژی دانشگاه رسم شد. همچنین پس از تعیین روابط بین اهداف BSC با معیارهای EFQM ، روابط بین آنها نیز توسط ماتریس QFD ترسیم شد. نتیجهگیری: مدل های ارزیابی متوازن و تعالی سازمانی EFQM در صورت تلفیق ، میتوانند چارچوب مناسبی را برای ارزیابی عملکرد فراهم نمایند. همراستاسازی این دو مدل، قادر است بهبود مستمر و افزایش بهره وری در دانشگاه را در پی داشته باشد .
Keywords:
Keywords: Performance Evaluation of Organizations , Balanced Score Card (BSC) , Strategy Map , EFQM Excellence Model , Higher Education Institutions , Quality Function Development Matrix (QFD) , کلیدواژه ها: ارزیابی عملکرد سازمان , کارت امتیازی متوازن (BSC) , نقشه استراتژی , مدل تعالی سازمان EFQM , موسسات آموزش عالی , ماتریکس گسترش عملکرد کیفیت (QFD)
Authors
علی محمد احمدوند
Faculty of Engineering, Comprehensive Imam-Hossein University, Tehran, Iran
امیر تربتی
Faculty of Engineering, Comprehensive Imam-Hossein University, Tehran, Iran
ناصر پوررضا
Faculty of Engineering, Comprehensive Imam-Hossein University, Tehran, Iran
مهدی نادری
Faculty of Engineering, Comprehensive Imam-Hossein University, Tehran, Iran
محسن فیروزشاهی
Faculty of Engineering, Comprehensive Imam-Hossein University, Tehran, Iran