بررسی اثراستفاده ازخودروهای برقی برافزایش ضریب بار
Publish place: 15th Conference on Electrical Power Distribution Networks
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,144
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EPDC15_095
تاریخ نمایه سازی: 19 دی 1391
Abstract:
افزایش آلودگی هوای شهرها باعث استفاده از انواع مختلف خودروهای برقی نظیر خودروی کاملا برقی و خودروهای هیبریدی شده است افزایش استفاده ازاین نوع خودروها میزان تقاضای برق را بدلیل اینکه ایننوع خودروها نیاز به برق برای شارژ باتریهایشان دارند افزایش میدهد خودروهای کاملا برقی ونوعی از خودروهای هیبریدی برقی که قابلیت اتصال به شبکه های برق را دارند بعدازطی مسافت هایی باید دوباره شارژی شوند شارژ کامل باتریهای این نوع خودروها نیاز به زمانی درحدود چندساعت دارد که دربعضی از خودروها به 6تا8 ساعت هم می رسد شارژ خودروها درزمان های خارج از پیک و کم یاری که معمولا نیمه های شب می باشد میتواند ضمن پرکردن دره های منحنی بارروزانه باعث افزایش ضریب بارروزانه نیز شود با این کار میتوان از هزینه هایی که برای تامین بار نیمه شب صرف میشود کاست دراین مقاله با بررسی انواع مختلف خودروهای برقی میزان انرژی مورد نیاز با توجه به انواع باتری آنها محاسبه شده است و نحوه تاثیر آن برضریب بارروزانه مورد مطالعه قرارگرفته است.
Keywords:
Authors
سید محمد رضوانی
دانشجوی کارشناس یارشد
محمدرضا بسمی
استادیار دانشگاه شاهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :