مطالعه عددی اثر زاویه اریب در کانال مرکب با سیلاب دشت های مورب بر اندرکنش بین جریان در کانال اصلی و سیلاب دشت ها
Publish place: Journal of Civil Engineering، Vol: 32، Issue: 1
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 46
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CIVIL-32-1_006
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1402
Abstract:
در این تحقیق تلاش شده است که میدان جریان شامل توزیع سرعت و تنش برشی مرزی در کانال های مرکب با سیلاب دشت های مورب برای دو زاویه اریب ۱/۵ و ۲/۹ درجه و عمق های نسبی ۱۵/۰، ۲۴/۰، ۴۱/۰ و ۵۰/۰ به صورت عددی شبیه سازی شود. به این منظور از مدل آشفتگی k-e و نرم افزار ANSYS-CFX استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی عددی توزیع سرعت و تنش برشی در دو مقطع انتخاب و با داده های به دست آمده در آزمایشگاه هیدرولیک مستقر در والینگفورد Flood Channel Facility)) کشور انگلستان مقایسه شده است. بررسی ها نشان دهنده انطباق قابل قبول بین داده های آزمایشگاهی با نتایج حاصل از شبیه سازی عددی می باشد. با کمک معادلات اندازه حرکت توسعه داده شده برای حجم کنترل هایی در سیلاب دشت ها، اندرکنش بین جریان در کانال اصلی و سیلاب دشت ها برای زوایای اریب و عمق های نسبی مختلف، مورد مطالعه قرار گرفته است. بررسی ها نشان دهنده آن است که عموما به دلیل تبادل جرم بین کانال اصلی و سیلاب دشت ها با افزایش زاویه اریب و عمق آب، نیروی برشی ظاهری در فصل مشترک قائم بین جریان در کانال اصلی و سیلاب دشت ها افزایش می یابد.
Keywords:
Authors
بهرام رضائی
دانشگاه بوعلی سینا
محمد مهدی سیف
بوعلی سینا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :