ارزیابی آزمایشگاهی اثر انرژی تراکم و درصد رطوبت بر رفتار مکانیکی لایه اساس حاوی خرده مصالح آسفالتی
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 20، Issue: 4
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 80
This Paper With 21 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-20-4_005
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1402
Abstract:
در این تحقیق، مقاومت فشاری لایه اساس تثبیت شده سیمانی (CTB) حاوی ۱۰۰% مصالح خرده آسفالت (RAP ) با استفاده از نمونههای با سنین مختلف بلوغ مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور، بر اساس نتایج آزمایش تراکم، نمونههای CTB در سه درصد مختلف سیمان (۴، ۵ و ۶%) و سه درصد آب (۵.۵، ۶.۵ و ۷.۵%) با بکارگیری دو روش تراکم براساس استانداردهای ASTM ۵۵۸ و ASTM D۱۵۵۷ ساخته شد. مجموعا تعداد ۲۷۰ نمونه فشاری در سنین عمل آوری ۳، ۷، ۲۸، ۵۶ و ۹۰ روزه مورد آزمایش مقاومت فشاری محدود نشده (UCS) قرار گرفت. آزمایش مقاومت فشاری محدود نشده به روش کرنش کنترل و با سرعت ۱.۳ میلیمتر بر دقیقه انجام گردید. به منظور بررسی تاثیر رطوبت ساخت، علاوه بر رطوبت بهینه، رطوبتهای کمتر و بیشتر از بهینه نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است. در ادامه آزمایش مقاومت کششی غیر مستقیم (ITS) بر روی نمونههای منتخب (۴۵ نمونه) با تراکم اصلاح شده (ASTM D۱۵۵۷) و در رطوبت بهینه و با سنین عمل آوری ۳، ۷، ۲۸، ۵۶ و ۹۰ انجام گردید. مشخص شد که در هر طرح اختلاط، برحسب میزان انرژی تراکم و درصد سیمان مصرفی، مقاومت فشاری و کششی ماکزیمم ممکن است در رطوبت بهینه یا کمتر از بهینه رخ دهد. چنین میتوان گفت که از بین سایر عوامل تاثیرگذار، زمان عمل آوری و انرژی تراکم به ترتیب بیشترین و کمترین تاثیر را بر میزان مقاومت اکتسابی دارند. بر اساس نتایج بدست آمده، به نظر میرسد که بکارگیری مخلوطهای CTB حاوی ۱۰۰% مصالح RAP به عنوان لایه اساس امکانپذیر میباشد.در این تحقیق، مقاومت فشاری لایه اساس تثبیت شده سیمانی (CTB) حاوی ۱۰۰% مصالح خرده آسفالت (RAP ) با استفاده از نمونههای با سنین مختلف بلوغ مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور، بر اساس نتایج آزمایش تراکم، نمونههای CTB در سه درصد مختلف سیمان (۴، ۵ و ۶%) و سه درصد آب (۵.۵، ۶.۵ و ۷.۵%) با بکارگیری دو روش تراکم براساس استانداردهای ASTM ۵۵۸ و ASTM D۱۵۵۷ ساخته شد. مجموعا تعداد ۲۷۰ نمونه فشاری در سنین عمل آوری ۳، ۷، ۲۸، ۵۶ و ۹۰ روزه مورد آزمایش مقاومت فشاری محدود نشده (UCS) قرار گرفت. آزمایش مقاومت فشاری محدود نشده به روش کرنش کنترل و با سرعت ۱.۳ میلیمتر بر دقیقه انجام گردید. به منظور بررسی تاثیر رطوبت ساخت، علاوه بر رطوبت بهینه، رطوبتهای کمتر و بیشتر از بهینه نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است. در ادامه آزمایش مقاومت کششی غیر مستقیم (ITS) بر روی نمونههای منتخب (۴۵ نمونه) با تراکم اصلاح شده (ASTM D۱۵۵۷) و در رطوبت بهینه و با سنین عمل آوری ۳، ۷، ۲۸، ۵۶ و ۹۰ انجام گردید. مشخص شد که در هر طرح اختلاط، برحسب میزان انرژی تراکم و درصد سیمان مصرفی، مقاومت فشاری و کششی ماکزیمم ممکن است در رطوبت بهینه یا کمتر از بهینه رخ دهد. چنین میتوان گفت که از بین سایر عوامل تاثیرگذار، زمان عمل آوری و انرژی تراکم به ترتیب بیشترین و کمترین تاثیر را بر میزان مقاومت اکتسابی دارند. بر اساس نتایج بدست آمده، به نظر میرسد که بکارگیری مخلوطهای CTB حاوی ۱۰۰% مصالح RAP به عنوان لایه اساس امکانپذیر میباشد.
Keywords:
خرده مصالح آسفالتی , مخلوط اساس حاوی تراشه آسفالت , مقاومت فشاری محدود نشده , مقاومت کششی غیرمستقیم , اساس تثبیت شده سیمانی
Authors
سیدمحمد منصورزاده
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
احمدرضا محبوبی اردکانی
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
عطا آقایی آرایی
دانشیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :