بررسی سایندگی خاکهای مسیر خطA متروی قم
Publish place: 30th Symposium of Geosciences
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,123
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GSI30_026
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1391
Abstract:
درسالهای اخیر استفاده ازتونل زنی مکانیزه دربسیاری ازپروژه ها بطور فزایندها ی مرسوم شده است اما اهنگ ارزیابی دقیق ریسک های مربوط به استفاده از این ماشین درشرایط مختلف زمین شناسی با استفاده از این ماشین یکسان نیست یکی ازمهمترین این ریسک ها سایندگی خاک و سنگ برروی کاترهدهای TBM است درحال حاضر روشهای متعددی برای تعیین درجه سایندگی سنگها و خاک ها وجود دارد که معمولاتخمین نسبتا قابل اعتمادی از سایندگی میدهد فاکتورهای زیادی مثل محتوی کوارتز محتوی کانی ساینده و ویژگیهای بافتی خاک ها و سنگها روی میزان سایندگی این مواد تاثیر میگذارد برای بررسی سایندگی قلوه سنگهای مسیر مترو ازمایش سرچار و برای تعیین سایندگی ذرات ریز ترخاک بررسی های پتروگرافی و کانی شناسی صورت گرفت نتایج ازمایش سرشار پتانسیل سایندگی بالا تا متوسط را برای قلوه سنگ ها نشان میدهد.
Keywords:
Authors
امین نظرپور شیخ آباد
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی
رسول اجل لوئیان
دانشیار دانشگاه اصفهان
جعفر حسن پور
دکتریزمین شناسی مهندسی
ابوالفضل کهکی
کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :