بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی موجشکن شناور در حالت تک و دو ردیفه بر عملکرد هیدرودینامیکی آن
Publish place: Journal of Marine Engineering، Vol: 19، Issue: 39
Publish Year: 1402
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 193
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MARIN-19-39_003
Index date: 19 November 2023
بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی موجشکن شناور در حالت تک و دو ردیفه بر عملکرد هیدرودینامیکی آن abstract
در زمینه طراحی بنادر یا حفاظت از سازههای دریایی، یکی از موارد مورد توجه، پیشبینی عملکرد موجشکنها در برابر امواج تابشی میباشد. گونهای از موجشکنها که امروزه علاوه بر قابلیت نصب سریع، جابهجایی و استفاده مجدد در مناطقی با شرایط مشابه، ارتباط آبی بین فضای حفاظت شده و آبهای آزاد را حفظ میکند، موجشکن شناور میباشد. یکی از عوامل تاثیرگذار بر عملکرد موجشکنهای شناور، پارامترهای هندسی مقطع موجشکن شناور میباشد. در این تحقیق، بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی مقطع موجشکن شناور مستطیلی در حالت تک ردیفه و دو ردیفه بر عملکرد هیدرودینامیکی آن و ضریب انتقال موج در مدل عددی ANSYS-AQWA برای پریودهای موج در بازه ۳ تا ۷ ثانیه مورد بررسی قرار گرفته است. برای صحتسنجی، نتایج مدل عددی حاضر با نتایج آزمایشگاهی Ji Deng و همکاران در سال(۲۰۱۹) مقایسه شد که از تطابق خوبی برخوردار بود. نتایج نشان داد که استفاده از موجشکن شناور مستطیلی با نسبت ارتفاع سازه به عرض سازه در محدوده ۳۵/۰ تا ۴۵/۰ ، بهترین عملکرد را دارد و همچنین افزایش جرم سازه در مقابل موجهای با پریود کوتاه، باعث بهبود عملکرد و کاهش نیروهای وارده بر کابل مهاری میشود و در حالیکه در مواجه با موجهای با پریود بلند، کاهش جرم سازه باعث بهبود عملکرد موجشکن شناور مستطیلی میشود.
بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی موجشکن شناور در حالت تک و دو ردیفه بر عملکرد هیدرودینامیکی آن Keywords:
بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی موجشکن شناور در حالت تک و دو ردیفه بر عملکرد هیدرودینامیکی آن authors
سامان یوسفی
MSc Student, Faculty of Engineering. Persian Gulf University, Bushehr
امین محمودی
Assistant Professor, Department of Civil Engineering. Faculty of Engineering, Persian Gulf University. Bushehr
سجاد حاجی زاده
Assistant Professor, Marine Engineering Department. Faculty of Engineering, Persian Gulf University. Bushehr
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :