تحلیل پایداری استاتیکی و دینامیکی شیبهای خاکی منتهی به جاده کاشمرـ نیشابور براساس روش تعادل حدی توسط نرم افزار clara
Publish place: 8th Students Mining Engineering Conference
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 684
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMEC08_081
تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1391
Abstract:
به منظور اجرای پروژه های عمرانی باید عوامل مزاحم دراجرای پروژه ازمسر اجرا برداشته شود و یا مکان پروژه به محل دیگری انتقال یابد ازجمله این عوامل مزاحم وجود شیبهای سنگی و خاکی درمسیر اجرای پروژه های ازجمله احداث ساختمان های بزرگ سدها انتخاب مسیر بزرگ راه ها و جاده ها می باشد 60کیلومتر ابتدایی جاده کاشمر نیشابور که تا روستایی به نام عطائیه ادامه دارد از ناحیه ای کوهستانی عبور می کند با مدل کردن شیبهای خاکی منتهی به جاده کاشمر عطائیه توسط نرم افزار CLARA که براساس روش تعادل حدی با کمک المان محدود طراحی شده محتملترین سطح گسیختگی مشخص شده و فاکتور اطمینان درشرایطی تحت اثرنیروهای استاتیکی متغیر ازجمله چسبندگی C و زاویه اصطکاکی داخلی و بدون درنظر گرفتن نیروهای دینامیکی ازجمله شتاب ثقل زلزهل و فشار آب زیرزمینی و همچنینبا درنظرگرفتن نیروهای دینامیکی بدست آمده است و شرایط مختلف استاتیکی و دینامیکی را که تحت آن شرایط فاکتور اطمینان کمتر از1بدست می اید و شیب خاکی ناپایدار است بررسی شده است.
Keywords:
Authors
فاطمه اسکندری
کارشناسی مهندسی معدن
سیدامیر اسعدفاطمی
عضو هیئت علمی دانشگاه سیستان و بلوچستان زاهدان
حسن اسکندری ثانی
دانشجوی مهندسی عمران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :