بررسی اثرات دینامیک حجم گاز بر رفتار دینامیکی توربین گاز دوشفته ۲۵ مگاواتی در شرایط راه اندازی و خاموشی اضطراری

شبیه سازی عددی و تحلیلی رفتار دینامیکی توربین گاز در زمینه های مختلف توربوکمپر سور توربوژنراتور و توربوفن ها در حال تو سعهمی با شد. در این میان برر سی تاثیر دینامیکی حجم مولفه های توربین گازه جهت پیش بینی رفتار دینامیکی توربوکمپر سور در شرایطخاموشی اضطراری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله تاثیر دینامیک حجم مولفه های توربین گاز مانند توربین مولد،مسیر سوخت رسانی و ایستگاه تقوبت فشار در مواجهه با پدیده خاموشی اضطراری با استفاده از روش صفربعدی بررسی شده است.مدل سازی ترمودینامیکی سیکل با استفاده از منحنی های مشخصه کمپرسور محفظه احتراق و توربین انجام شده و از روش المصریبرای بررسی خنک کاری پره های توربین استفاده شده است. منحنی های مشخصه بر اساس مدل سازی سه بعدی CFD که برای یکتوربین گاز صنعتی ۲۵ مگاواتی تو سعه داده شده ا ست، استخراج شده و مورد استفاده قرارگرفته اند. حجم های محازی برای تحلیلدینامیک حجم مابین گروه های کمپرسور, محفظه احتراق و طبقات توربین و مسیر سوخت,سانی و همچنین مابین مولفه های ایستگاهتقویت فشار درنظر گرفته شده اند. درخانمه برای آشکار نمودن اختلاف بین مدلی که اثرات دینامیک حجم را درنظرگرفته و مدلی کهاین اثرات را نادیده گرفته است، یک تحلیل حساسیت جامع ارائه گردیده است.

Keywords:

توربین گاز دو شفته , توربوکمپرسور , خاموشی اضطراری , دینامیک حجم , راه اندازی