استحکام کششی - برشی جوش نقطه ای و جوش لیزری
Publish place: 08th Iranian National Conference on Welding and Inspection
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 5,224
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
INCWI08_008
Index date: 17 October 2006
استحکام کششی - برشی جوش نقطه ای و جوش لیزری abstract
در این مقاله استحکام کششی – برشی جوش نقطه ای و جوش لیزری به روش های تجربی و المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است. برای انجام این کار مطابق استاندارد DIN 50124 ورق های فولادی با ضخامت 1/5mm در ابعاد معین بریده شده و روی هم قرار گرفته اند و سپس به وسیله جوش نقطه ای به قطر ناگت 6mm و جوش لیزری با طول های مختلف 14, 16, 20 mm در دو حالت عمود بر طول نمونه و موازی طول نمونه جوش داده شده اند. سپس مطابق با دستورالعمل استاندارد، در دستگاه کشش قرار گرفته و بعد از تنظیم فاصله فک ها تحت تست کشش تک محوری قرار گرفتند. برای هر یک از جوش ها، میزان نیروی گسیختگی نمودار نیرو – جابجایی، میزان استحکام برشی هر یک از جوش ها، درصد تحمل بار جوش های لیزری در هر دو حالت در مقایسه با جوش نقطه ای بررسی شده اند. جوش های لیزری با داشتن مساحت جوش کمتر قادر به تحمل مقدار بار بیشتر می باشند و هم چنین استحکام برشی جوش های لیزری در مقایسه با جوش های نقطه ای بیشتر می باشد. جوش های لیزری که عمود بر امتداد طول نمونه می باشند نتایج بهتری در مقایسه با جوش های لیزری که در امتداد راستای نمونه می باشند، نشان می دهند. در تحلیل المان محدود از نرم افزار ABAQUS استفاده شده است که به کمک آن میزان تمرکز تنش، نحوه توزیع تنش در هر دو نوع جوش نقطه ای و لیزری و همچنین شکل شکست هر یک از جوش ها مورد بررسی قرار گرفته است. در جوش لیزری که در امتداد عمود بر راستای نمونه می باشد تمرکز تنش به طور قابل ملاحظه ای کمتر و یکنواخت تر از جوش نقطه ای می باشد.
استحکام کششی - برشی جوش نقطه ای و جوش لیزری authors
احسان بافکرپور
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
منوچهر صالحی
دانشیار ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مریم خانجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امیر عبدالله پور
کارشناس ایران خودرو ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :