ارائه چارچوبی برای تحلیل همکاری شرکت های هواپیمایی با رویکرد نظریه بازی

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 118

This Paper With 21 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_SAIM-4-1_004

تاریخ نمایه سازی: 24 آذر 1402

Abstract:

در این مقاله، چارچوبی برای تحلیل همکاری شرکت های هواپیمایی[۱] رقیب پیشنهاد می شود. به دلیل افزایش تعداد مسافران، تعداد شرکت های هواپیمایی و منابع محدود آن ها و همچنین وجود تقاضای محدود در هر بازه زمانی و مسیر پروازی، بین شرکت های هواپیمایی رقابت وجود دارد. در این تحقیق با استفاده از نظریه بازی ها به شرکت های هواپیمایی کمک می شود تا در خصوص همکاری یا عدم همکاری با رقبا به منظور کسب منافع بیشتر تصمیم گیری کنند. توابع مطلوبیت شرکت های هواپیمایی حداکثرسازی سود و حداقل سازی صندلی های خالی در پرواز است. برای حل مسئله از مدل نظریه بازی چندمعیاره استفاده می شود. به منظور تحلیل نتایج نظریه بازی ها، سه شرکت هواپیمایی رقیب در مسیر هوایی تهران- شیراز انتخاب شده است. نتایج حاصل از مدل سازی، استراتژی هر شرکت هواپیمایی را در نقطه تعادل نشان می دهد. تحلیل نقطه تعادل متناظر است با رضایت رقبا در کسب منافع یا افزایش سود شرکت های هواپیمایی، کاهش صندلی های خالی، حذف پروازهای اضافی و کاهش آلودگی هوای ناشی از مصرف سوخت؛ لذا این استراتژی در نقطه تعادل به افزایش بهره وری در ناوگان هوایی می انجامد.[۱]. ایرلاین

Keywords:

Authors

سامان سروری قره آغاج

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران.

رامین صادقیان

دانشیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران.

رضا توکلی مقدم

استاد دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران

احمد ماکوئی

استاد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Guépet, J. cuna-Agostb, b, R. Brianta, O. Gayon J P. ...
  • Castaing , j. Mukherjee, I. Reducing airport gate blockage in ...
  • Jou, R. Lam, S. David, A. Hensher, Ch. Chung-Wei K. ...
  • Adler, a, N. Eric Pels, b. Chris Nash, C. High-speed ...
  • Jiang, C. Zhang, A. Effects of high-speed rail and airline ...
  • Zito, P. Salvoa, G. Fran, L. Modeling Airlines Competition on ...
  • Kimms, A. Demet, C. Approximate nucleolus-based revenue sharing in airline ...
  • Shiaon, G. Hwang, Ch. Analyzing competition of international air cargo ...
  • Aggarwal, A.F.T.S. Chan , M.K. Tiwari. Development of a module ...
  • Saraswati, B. Hanaoka, S. Airport–airline cooperation under commercial revenue sharing ...
  • Grauberger, W. Kimms, A. Decision support computing approximate Nash equilibrium ...
  • Lim, S. The Competitive pricing behaviour of low cost airlines ...
  • Carlos, A. Junior, A. Weigang, L. Milea, V. A new ...
  • Pagoni, L. Psaraki-Kalouptsidi, V. The impact of carbon emission fees ...
  • Dae Ko, Y. An airline's management strategies in a competitive ...
  • Amoozad mahdiraji, H. Jaafarnejad, A. Moddares Yazdi, M. Mohaghar, A. ...
  • Jalali , G. Shahanaqhic, K. The establishment of financial model ...
  • Akbarfakhrabadi, H.R. Gheidar-Kheljani, J. Ghodsypour, S.H. Competition modeling in coordinating ...
  • Ghafoori, S. Taghizadeh Yazdi, M.R. Proposing a Multi-Objective Mathematical Model ...
  • Navidi, H.R. Ketabchi, S. Masi Beidgoli, M. An Introduction to ...
  • Nash, J. Equilibrium Point in N-person Games Proceeding of Mational ...
  • Abdoli, G. Game Theory and its Applications (Static and Dynamic ...
  • Yu, P. L., A Class of solution for group decision ...
  • M,J. Asgharpour, Group Decision Making and Game Theory in Operation ...
  • نمایش کامل مراجع