بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی
Publish place: The journal of Petroleum Research، Vol: 27، Issue: 2
Publish Year: 1396
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 158
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_PRRIP-27-2_008
Index date: 25 December 2023
بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی abstract
آلیاژ مس- نیکل (۱۰-۹۰) از پرکاربردترین آلیاژهای پایه مس است که مقاومت به خوردگی و استحکام مناسبی داشته و کاربرد گسترده ای در صنایع دریایی به خصوص در مبدل های حرارتی و بویلرها دارد. این آلیاژ به طور معمول در تیوب سیستم های خنک کننده آبی خصوصا در سیستم هایی که از آب دریا به عنوان سیال خنک کننده استفاده می کنند، استفاده می شود. در این مقاله علل تخریب زود هنگام یک نمونه تیوب از جنس آلیاژ مس-نیکل (۱۰-۹۰) متعلق به کندانسور سیستم خنک کننده موجود در یکی از پالایشگاه های نفت در جنوب کشور توسط میکروسکوپ های نوری و الکترونی و همچنین روش های آنالیزی مختلف از جمله طیف سنجی فلورسانس اشعه ایکس و پراش اشعه ایکس مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که علت اصلی تخریب تیوب خوردگی حفره ای از سطح داخلی بوده و عمدتا به علت ورود اجسام خارجی، گرفتگی تیوب و در نتیجه ایجاد محیطی مناسب برای فعالیت میکروارگانیزم ها و خوردگی میکروبی به وجود آمده است.
بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی Keywords:
بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی authors
سید محمد حامد حسینی
گروه پژوهش خوردگی فلزات، پژوهشکده حفاظت صنعتی، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران
محمد شایگانی اکمل
گروه پژوهش خوردگی فلزات، پژوهشکده حفاظت صنعتی، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :