بررسی سیستم زهکشی و عوامل تاثیرگذار بر خرابی جاده های جنگلی

حفظ، احیا و توسعه منابع طبیعی، احداث جاده های جنگلی را ضرورت می بخشد؛ اما تاثیرات و آسیب های بالقوه و محتمل ناشی از این جاده ها، سبب می شود که رعایت استانداردها و نگهداری مستمر جاده های جنگلی از اهمیت ویژه ای برخوردار باشد. این پژوهش با هدف بررسی استانداردهای جاده جنگلی و سیستم زهکشی در سری ۴ حوزه شنرود سیاهکل در استان گیلان انجام گرفت. بدین منظور ۷۲۵۰ متر از جاده های منطقه تحقیق، به عنوان نماینده کل جاده های موجود آماربرداری شد و پارامترهای شیب عرضی سواره رو، شیب طولی سواره رو، فاصله آبروها از یکدیگر، قطر لوله های موجود، عمق، و قاعده بزرگ و کوچک جوی کناری برداشت شد. برای مقایسه پارامترهای برداشت شده با مقادیر استاندارد از آزمون تی تک نمونه ای استفاده شد. از آزمون همبستگی اسپیرمن برای مشخص شدن ارتباط عوامل مختلف با انواع خرابی های شناسایی شده استفاده شد. نتایج آزمون تی تک نمونه ای در مقایسه پارامترهای برداشت پارامترهای با مقادیر استاندارد نشان داد که شیب عرضی با مقدار ۹/۲ درصد و عمق جوی کناری با مقدار ۳۴/۰ متر با استانداردهای ساخت جاده های جنگلی تفاوت معنی داری نداشت، اما دیگر عوامل دارای تفاوت معنی داری با استانداردهای ساخت جاده های جنگلی بود (۰۵/۰P>). بیشترین خرابی در منطقه، ۳۹ درصد و مربوط به شیار و کمترین آن چاله با ۷/۸ درصد بود. همچنین مشخص شد که تعداد آب روهای موجود در منطقه تحقیق تفاوت معنی داری با تعداد آب روهای محاسبه شده دارند و از این رو قادر به جوابگویی حجم آب خروجی از منطقه نیستند (۰۵/۰P>)، فاصله آب روها ۲۳۴ متر اندازه گیری شد که براساس استانداردهای توصیه شده، فاصله بین لوله گذاری ها و اصول زهکشی رعایت نشده است.

بررسی سیستم زهکشی و عوامل تاثیرگذار بر خرابی جاده های جنگلی Keywords:

استانداردهای ساخت , شیاری شدن , شیب طولی , لوله گذاری