بررسی رفتار چرخه ای اتصال خمشی تیر I شکل به ستون دایره ای با پیوند ناودانی
Publish place: Civil Infrastructure Researches، Vol: 9، Issue: 2
Publish Year: 1402
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 133
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_CER-9-2_010
Index date: 2 February 2024
بررسی رفتار چرخه ای اتصال خمشی تیر I شکل به ستون دایره ای با پیوند ناودانی abstract
اتصال خمشی تیر Iشکل به ستون دایره ای، با استفاده از برش منحنی بال تیر و یا با استفاده از نصب دیافراگرم های خارجی در اطراف ستون میسر می باشد که با مشکلات اجرایی همراه است. روش پیشنهادی جدید برای اجرای این نوع اتصال، جوش نمودن بال های یک پیوند ناودانی به ستون و جوش نمودن تیر به جان ناودانی می باشد. با توجه به نو بودن این روش، تاثیر ابعاد پیوند ناودانی، ابعاد تیر Iشکل و ابعاد ستون دایره ای و همچنین سخت کننده های داخل پیوند ناودانی بر رفتار چرخه ای اتصال، محل سوال می باشد. در همین راستا، مقاله حاضر به بررسی رفتار چرخه ای اتصال خمشی تیر Iشکل به ستون دایره ای با پیوند ناودانی به صورت المان محدود می پردازد. عمده نوآوری این تحقیق، بررسی پارامتریک مشخصات ابعادی اتصال در حضور خستگی کم تکرار ناشی از زوال سختی و مقاومت چرخه ای می باشد که از طریق لحاظ مدل آسیب برای مصالح شکل پذیر در نرم افزار آباکوس میسر شده است. برای این کار، ابتدا پارامترهای مدل آسیب از طریق مقایسه نتایج عددی حاصل از شبیه سازی اتصال با داده های آزمایشگاهی کالیبره شده و در ادامه، نمونه های عددی تحت بارگذاری چرخه ای جابه جایی- کنترل به صورت استاتیکی قرار گرفته اند. براساس مقایسه نتایج، ضخامت جان پیوند ناودانی، بیشترین تاثیر بر رفتار اتصال نسبت به سایر پارامترهای ناودانی را دارد. همچنین ملاحظه شد که با افزودن سخت کننده در داخل پیوند ناودانی، سختی و مقاومت اتصال افزایش می یابد، با این حال، در این حالت نواحی تسلیم شده به سمت اتصال تیر به ناودانی گسترش پیدا می نماید که این مسئله باعث رشد سریع تر کرنش های پلاستیک در این نواحی می شود.
بررسی رفتار چرخه ای اتصال خمشی تیر I شکل به ستون دایره ای با پیوند ناودانی Keywords:
بررسی رفتار چرخه ای اتصال خمشی تیر I شکل به ستون دایره ای با پیوند ناودانی authors
وحید اکرمی
دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران.
آریاز عدیلی
کارشناس ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران.
کاظم شاکری
استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران.
ناصرالدین شاهبازی
استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :