اولویت بندی تاثیر شیوه های مختلف آموزشی در ارتقاء فرهنگ ترافیک از نگاه شهروندان شیرازی با استفاده از تکنیک BWM

زمینه و هدف: آموزش یکی از اساسی ­ترین و ماندگارترین زیرساخت ­های فرهنگی برای ارتقای دانش ترافیکی بوده و در درازمدت نیز موجب نهادینه شدن فرهنگ ترافیک در جامعه شده و درنهایت می­تواند به بهبود وضعیت ایمنی عبور و مرور و پیشگیری از وقوع خطرات ترافیکی، صدمات و تلفات ناشی از تصادفات شود. هدف از تحقیق حاضر، بررسی و اولویت بندی تاثیر شیوه­ های مختلف آموزشی در ارتقای فرهنگ ترافیک از نگاه شهروندان شهر شیراز است.روش شناسی: پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر ماهیت و روش، یک تحقیق توصیفی- تحلیلی است. شیوه جمع آوری داده ها، پیمایشی با ابزار پرسش نامه محقق ساخته است. جامعه آماری پژوهش حاضر شامل کلیه شهروندان شهر شیراز است که با توجه به تعداد بیش از ۱۰۰ هزار نفر، حجم نمونه براساس فرمول کوکران ۳۸۴ نفر به روش نمونه گیری تصادفی خوشه­ ای چندمرحله­­ ای انتخاب شدند. روایی محتوا از طریق ۵ نفر از مدیران و اساتید آموزش و فرهنگ ترافیک تایید شد و هم چنین پایایی متغیرها از طریق آلفای کرونباخ  تایید شده است. به منظور تجزیه و تحلیل داده ها، از آزمون میانه (برای شناسایی شیوه های موثر)، برای رتبه ­بندی شیوه ­ها از مدل تصمیم­ گیری چندمعیاره بهترین- بدترین (BWM) و برای تعیین وزن بهینه هر یک از شیوه ­ها با حل مدل برنامه ریزی ریاضی، از نرم افزار لینگو استفاده شده است.یافته ها: یافته ­ها نشان داد که بین شیوه­ های گوناگون آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیک رابطه معناداری وجود دارد. اما سطح معناداری در شیوه های لوح فشرده آموزشی و بیلبوردهای آموزشی از سطح قابل قبولی برخوردار نیست. هم چنین رسانه ­های جمعی و گروهی به عنوان بالاترین رتبه، دارای بیشترین وزن (۲۵۱/۰)، فضای مجازی در رتبه دوم با وزن ۲۳۱/۰، آموزش های مستقیم در رتبه سوم با وزن ۱۸۷/۰، برگزاری کمپین و تئاتر خیابانی در رتبه چهارم با وزن ۰۹۶/۰، برگزاری کارگاه­ ها و دوره ­های آموزشی در رتبه پنجم با وزن ۰۷۴/۰، ارسال پیامک در رتبه ششم با وزن ۰۴۵/۰، سایت اینترنتی در رتبه هفتم با وزن ۰۴۱/۰، رسانه­ های نوشتاری در رتبه هشتم با وزن ۰۳۹/۰ و پارک آموزش ترافیکی در رتبه آخر با وزن ۰۳۶/۰ قرار دارند. نتایج: نتایج بیان گر این است که برای آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیک شهروندان شیرازی، سازمان­های مسئول در امر آموزش ترافیک باید از شیوه­ هایی استفاده کنند که بیشترین تاثیر را داشته باشند و از کاربرد شیوه­ هایی که تاثیر چندانی ندارند، اجتناب کنند.

Keywords:

اولویت بندی , شیوه های آموزش , فرهنگ ترافیک , تکنیک بهترین- بدترین BWM