تحلیل پرشدگی و طراحی هندسه ورق اولیه در فرآیند هیدرو فرمینگ شعاعی ورق برای تولید قطعات پله ای با هندسه متفاوت با روش آنالیز حساسیت
Publish place: JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING، Vol: 53، Issue: 2
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 29
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-53-2_013
تاریخ نمایه سازی: 28 بهمن 1402
Abstract:
در این تحقیق برای قطعات پیچیده مستطیلی مانند کارتر و باک بنزین و با بکارگیری روش هیدروفرمینگ، شکلدهی سه هندسه مستطیلی ساده، وسط-پله و کنار-پله بهصورت تجربی و شبیهسازی بررسی شدهاست و با مطالعه تاثیر پارامترهای هندسی، فشار، شعاع سنبه و ارتفاع، تغییر شکل اولیه ورق و پرشدگی در ارتفاعهای مختلف مقایسه شدهاست. نشان داده شد که با افزایش نسبت کشش در پله تحتانی قطعات پلهای، میزان پرشدگی در یک فشار ثابت کاهش مییابد. بهعلاوه، با انجام بهینهسازی و افزایش حداکثر فشار در قطعات وسط-پله و کنار-پله به ۳۰ و۴۰ مگاپاسکال، پرشدگی بیشینه بهترتیب ۸ و ۱۲ درصد افزایش مییابد. بهعلاوه، با تغییر ارتفاع و نسبت کشش در قطعات پلهای، شکل ورق اولیه بهینه برای تطابق منحنی ورق شکل یافته و کانتور هدف، تغییر مییابد. این تغییر برای مختصات گره در دیوارههای عرضی، طولی و شعاع گوشه ورق اولیه بهینه متفاوت خواهد بود.
Keywords:
Authors
رضا موسوی پور
دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
حمید گرجی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
محمد بخشی جویباری
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
محسن شاکری
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :